99 1606 am 27.01.1981 im Güterzugeinsatz auf der Preßnitztalbahn

Die lange Anreise, seit Mitternacht in miefigen, rumpelnden Personenzügen, die Wanderung in der kalten Dämmerung durch tiefen Pulverschnee, das alles ist vergessen: Am 27.01.1981 bei Sonnenaufgang dampft 99 1606 mit Ng 67920 von Niederschmiedeberg auf Wolkenstein zu!

Das Deckungssignal zeigt freie Fahrt, so daß sich der Zug nach Überqueren der Zschopaubrücke der Abzweigstelle nähert.

Am (inzwischen unbesetzten) Stellwerk 1 biegt die Preßnitztalbahn in die Regelspurstrecke Flöha-Annaberg ein, von wo ab ein Dreischienengleis bis zur Bahnhofseinfahrt von Wolkenstein führt.

Etwa zwei Stunden später dampft die Lok in der Gegenrichtung, nunmehr mit Ng 67925 durch das Preßnitztal. Einen halben Kilometer vor Niederschmiedeberg zieht sie den recht schweren Zug durch die glitzernde Pracht (Bild links).

Das freundliche Zugpersonal des Nahgüterzuges gestattet mir die Mitfahrt im Packwagen! Steinbach ist erreicht, hier sind die restlichen Wagen an die Entladestellen zu verteilen, darunter dieser E-Wagen mit wegen des strengen Winters dringend benötigter Kohle!

Schließlich ist von dem ganzen Zug nur noch der Packwagen übriggeblieben, der einsam auf dem Hauptgleis auf die Weiterfahrt nach Jöhstadt wartet.

Aber noch kann die Abfahrt nicht erfolgen, das obligatorische Wassernehmen an dem unter Eisenbahnfreunden wohlbekannten Wasserkran steht an.

Zur Mittagszeit ist schließlich Jöhstadt erreicht. Schnell auf die neben den Gleisen befindliche Rampe geklettert, und schon rangiert die Lok durch den Bahnhof! Einige Aufgaben sind noch bis zum Beginn der Mittagspause zu erledigen: Der angebrachte Packwagen muß mit dem der Personenzuggarnitur ausgetauscht werden, und ein offener Güterwagen mit Schnee wird an das südliche Streckenende befördert, um ihn dort mit Muskelkraft wieder zu entladen. Das schafft Platz im Bahnhof für zukünftige Schneemassen (Bilder oben und rechts).