99 1566 am 08.07.1981 vor 99 1574 mit Ng 66980 (Mügeln-Kemmlitz) und in Mügeln und Oschatz

Am 08.07.1981 in brütender Hitze rollen 99 1566 und 99 1574 in Mügeln zu ihrem Zug, den mittäglichen Nahgüter 66980 nach Kemmlitz. Wegen der Steigung hinter Nebitzschen werden zwei Loks für die Fahrt benötigt (Bild rechts).
Ein ordentlicher Zug wartet auf die beiden Loks: Er umfaßt immerhin insgesamt 10 Wagen. Der Gbs an der Spitze ist für den "VEB Chemische Werke Lipsia" in Altmügeln, der Rest will nach Kemmlitz befördert werden. Die Kuppelbäume sind eingehängt und die Heberleinbremse ist verbunden. Man wartet auf das Abfahrtsignal. Nach diesem wird kurz dearauf die wärterbediente Vollschranke Dr.-Friedrichs-Str. passiert, bevor die Fuhre in den Gärten von Mügeln verschwindet.

Hinter Altmügeln ist der an der Zugspitze mitgeführte Gbs-Wagen in den Anschluß der VEB Chemische Fabrik "Lipsia"zu rangieren. Man kuppelt vom Rest des Zuges ab und zieht über die Anschlußweiche vor, um nach Umstellen der Weiche durch einen dienstbaren Geist aus dem Werk in dieses zurückzustoßen. Das Werk macht einen wenig vertrauenerweckenden Eindruck, aber immerhin: Die Ladestelle ist sogar überdacht! Wenig später ist der Wagen abgekuppelt und versperrt jetzt bis zum Hereinschieben in die Ladestelle einem Robur-LKW die Durchfahrt. Mit der rechts "auf dem Rand" stehenden Kleinlok wird dies aber wohl nicht mehr geschehen! Weiß jemand etwas über sie? Die Anschlußweiche ist zurückgestellt und die Loks drücken zurück an die wartenden Wagen (rechts unten).

Wenig später dampft der Zug in voller Fahrt durch Nebitzschen und nimmt Anlauf für die Steigung nach Kemmlitz.

Das links abzweigende Gleis führte früher nach Wermsdorf/Neichen und ist heute wieder bis Glossen in Betrieb.

Während 99 1574 in Kemmlitz noch rangiert, kehrt 99 1566 leer nach Mügeln zurück und durchfährt die sonnenlichtdurchflutete Landschaft zwischen Getreidefeldern und Obstplantagen.

Am frühen Nachmittag des 08.07.1981 steht 99 1566 vor dem Mügelner Lokschuppen vor 99 1542. Der Heizer macht ordentlich Dampf, in Kürze ist der nachmittägliche Nahgüter 66963 nach Oschatz zu befördern.

Inzwischen ist die Lok in Oschatz angekommen, zusammen mit der vom Rangierdienst zurückkehrenden 99 1564 wird der letzte Nahgüter 66963 nach Mügeln bespannt. Nach den Arbeiten gehört auch ein Schwätzchen zum Tagesablauf, ob man sich wohl auf einen Kneipenbesuch nach Dienstschluß verabredet?

Von der anderen Seite aus betrachtet, bietet sich ein Blick auf den gesamten Zug. Der Personalaufwand für die Beförderung dieser vier Wagen ist enorm: Zwei Lokführer, zwei Heizer und der Zugführer werden zusammen zurück nach Mügeln dampfen.

So gemütlich wie die Personale miteinander plauschen, so gemütlich schmauchen auch die Loks in der Abendsonne vor sich hin....