02 0201 am 22.09.1981 vor dem Ostsee-Rheingold (D 21522) zwischen Berlin und Anklam

Am 22.09.1981 erreicht der Ostsee-Rheingold (D 21522) endlich die Ostsee. Vorher muß er aber noch die 240 km zwischen Berlin und Stralsund überwinden. Ziemlich am Anfang der Fahrt wird Bernau (b Berlin) erreicht.

Geplant ist für diese Fahrt der Einsatz der 03 0010, diese weilt aber noch in Meiningen. Aber der Ersatz ist doch auch reizvoll, oder?

Die hier wartenden Fans sind jedenfalls zufrieden, als die hochrädrige Lok in Höhe der Aufsichtsbude des Fernbahnsteigs

vor dem geschlossenen Ausfahrsignal zum Halten kommt. Wenig später erinnert das Einsteigen der Fahrtteilnehmer daran, die Verfolgungsjagd langsam (mit Vorsprung) aufzunehmen, um den nächsten geplanten Fotopunkt rechtzeitig zu erreichen:

Zwischen Eberswalde und Britz überquert der Oder-Havel-Kanal die Bahnstrecke, die Kurve aus Richtung Bad Freienwalde wird vor der Brücke in das Streckengleis Stralsund-Berlin ein- und nach der Brücke wieder ausgeführt, um als drittes Gleis bis Britz zu verlaufen und dort in Richtung Templin abzuzweigen. Das ganze nennt sich dann "Abzw Kanalbrücke". Schöne Formsignale sichern die Abzweigstelle, in Richtung Bad Freienwalde sind immerhin 60 km/h erlaubt.
Der Zug entschwindet recht gemächlich in Richtung Angermünde, wo für die Fahrtteilnehmer eine Kurz-Besichtigung des Bw ansteht. Aber auch oben im Kanal ist Verkehr: Ein kleiner Dampfer mit Namen "Finowfurt" schippert vorbei....

Die Besichtigung in Angermünde schafft genügend Zeit, über Waldwege zum Verfolgungsauto zu gelangen und die Zugausfahrt auf Film zu bannen. Vorbei geht es wenig später am merkwürdig verwaist daliegenden Bw, um mit einer Brücke kreuzungsfrei die (früher wichtigere) Stettiner Bahn zu überqueren. Ganz vorn mündet das Streckengleis von Stralsund in den Bahnhof.

Jatznick ist erreicht: Am Südkopf des Bahnhofs befindet sich das frisch renovierte Stellwerk "W 1". D 21522 rauscht ohne Halt vorbei (Bild links).
Wenig später rollt der Zug durch Borckenfriede, schnell am Bahnübergang einen Schnappschuß angefertigt (Bild rechts)!

Viel interessanter dagegen ist die Situation in Anklam. Am Nordkopf des Bahnhofs liegt eine Klappbrücke, welche über den "Peenestrom" führt, sie kann für Schiffe zum Anklamer Hafen geöffnet werden. Auch hier ein Fotohalt, dröhnend passiert die wunderbare Schnellzuglok nach dem Einsteigen der Fahrtteilnehmer erneut die Brücke, um dann, schneller und schneller werdend, endgültig in Richtung Ostsee zu entschwinden, dem Eisenbahnfan zum Abschied noch ein letztes Mal einen Blick auf das kolossale Triebwerk mit seinen riesigen Rädern ermöglichend!