Außer ein paar Hochbauten erinnert am 23.04.2008 nichts mehr an die Bedeutung des "richtigen" Bahnhofs Wiesbaden-Schierstein. Die Gleisanlagen sind bis auf die beiden durchgehenden Hauptgleise zurückgebaut, auch 110 436 brummt ohne Halt mit RE 15423 (Koblenz-Frankfurt) durch.