194 051 am 24.05.2009 mit Pendelzügen im Mittelrheintal



Ein bißchen Enttäuschung verspüre ich wohl, als am 24.05.2009 anstelle eines Wiedersehens mit der "Karl-Marx-Städter" 50 2740 eine E-Lok mit DPE 88711 aus Darmstadt-Kranichstein am Bahnsteig 1 des Mainzer Hbf hält. So wird denn der Pendelverkehr durch das Mittelrhein-Tal anläßlich der Jubileen "10 jahre RNN", "20 Jahre ORN" und "150 Jahre Eisenbahnen am Mittelrhein" heute eben mit 154 051 der Pfalzbahn betrieben.

Aber mal ehrlich: Das ist doch auch eine schöne Maschine! Freuen wir uns auf den schönen Tag mit einer historischen E-Lok!

Wer Sonne will, muß auch Gegenlicht akzeptieren! Ein wenig habe ich mich in den Schatten einer Linde geflüchtet, der alte Güterschuppen von Heidesheim gibt eine willkommene Kulisse für das nächste Bild von DPE 88711 ab. Früher gab es hier mehr Leben, der Güterschuppen und die rechts davon vor sich hindämmernde alte Markthalle sicherten reichlichen Güterumschlag.


In Bingen habe ich den Sonderzug überholt. Viel ist dort los zum eigentlichen Familienfest! Da warte ich doch lieber in Oberwesel vor der Kulisse der Schönburg. Und um 10.40 Uhr ist es soweit: 194 051 schiebt sich bedächtig auf dem Überholgleis an den Bahnsteig, der Zug macht Platz für ICE 1126 nach Kiel, welcher gleich im Hauptgleis vorbeisurren wird.

Ein bißchen sollte man schon vor so einer alten Dame niederknien!

Dampf hätte es wohl auch bei einer 50'er nicht gegeben, bei der Wärme...

Noch ein Stilleben mit Bahnhof, Passant und Fahrrad sei nachgeschoben, bevor ich einen halben Kilometer weiter zum Vis-a-vis mit den Türmen von Oberwesel radle.

Mit drei Minuten Verspätung verläßt der Zug nach Durchfahrt ICE 1126 den Bahnhof Oberwesel, rollt vorbei am südöstlichen Begrenzungsturm der Stadtmauer und am nach der oben auf dem Berg thronenden Schönburg benannten Bürgerhaus. Wow!

Unter der sengenden Sonne bin ich die fünf Kilometer nach Bacharach geradelt, habe dort meinen Trinkvorrat aufgefrischt (Anderthalb Liter sind schon ausgetrunken!) und bin wieder ein Stück ins lichtdurchflutete Tal zurückgekehrt. Und nun: DPE 88712 nach Bingen rollt vorbei!


Um 15.40 Uhr kehrt die Lok nach Bacharach zurück und rollt mit DPE 88713 ins Überholgleis zur planmäßigen Vorbeifahrt von EC 102.

Irgendwie paßt bei dieser Garnitur alles zusammen. Eben ein Personenzug aus den sechziger/siebziger Jahren!

Und der Bahnhof paßt dazu: Ein genietetes Bahnsteigdach und ältere Lichtsignale runden das Bild ab. Die Betonschwellen allerdings nur bedingt und das blaue Ortsschild überhaupt nicht. Das sind eben die Kompromisse, welche man machen muß...

Aber wie EC 102 sieht der schnelle Zug nun nicht aus?! Nein, HGK-185 586 zieht einen Sonderzug im Auftrag von Lokomotion durch das Rheintal, DPE 2220 von Gotha nach Münster. Vor Schreck leider nicht ganz scharf geworden!

Auf EC 102 warte ich nun aber nicht mehr, lieber suche ich mir ein schattiges Plätzchen auf der Stadtmauer. Lange muß ich mich aber nicht gedulden.

Gemächlich rollt der Zug in Richtung Koblenz, mit einer der alten Dame angemessenen Geschwindigkeit!


Der Sonnentag neigt sich langsam seinem Ende zu, als ich in Bingen Stadt noch einmal auf die Garnitur warte, einem Bahnhof ohne Personal, mit schadhaften Zugzielanzeigern, ohne Ansagen und mit Schildern "zu verkaufen" in den leicht schmutzigen Fenstern. Allein das Stellwerk, längst einem ESTW gewichen, wurde äußerlich neu renoviert und ein Subway-Restaurant wirbt um Kunden.

Die tiefliegende Sonne, immerhin ist es dreiviertel Acht, durchscheint das Bahnsteigdach und verleiht der Lok einen zweigeteilten "Anstrich".

Noch ein Blick auf den ziemlich leeren Bahnhof, der irgendwie auf mich wirkt wie zu tiefsten DDR-Zeiten. Das wirkliche Eisenbahnleben des Ortes spielt sich eben in Bingen Hbf (Bingerbrück) ab.

Der Zug hält nur kurz. Der Lotse ? ist abgestiegen und es wird gleich weitergehen.

Brummend rollt die schwere Lok an mir vorbei, ein leichtes sind für sie die vier Personenwagen am Haken.

Langsam entfernt sich der Zug in der Abendsonne.


Mit DPN 84159 bin ich dem Zug gefolgt, habe ihn in Gau-Algesheim überholt und stehe nun in Mainz-Mombach. Ein schönes Abendsonnenbild ist noch drin...

Inzwischen ist es halb Neun geworden, gleich wird der Zug in Mainz Hbf, zumindest für den öffentlichen Verkehr, enden, um weiter als Leerzug nach Darmstadt-Kranichstein zu gelangen.

Tschüß, alte Dame! Es war ein schöner Tag mit Dir!