41 096 am 01.05.2010 im Einsatz zum Dampftreffen in Bebra

Elegant legt sich am 01.05.2010 die frisch hauptuntersuchte 41 096 der gleichnamigen Dampflokgemeinschaft mit ihrem Sonderzug aus Braunschweig in der Einfahrt von Bebra in die Kurve. DPE 207 (Was für eine "eindeutige" Zugnummer!) erreicht das Dampflokfest mit 18 Minuten Verspätung um 12:28 Uhr.

Elegant im frischen Glanz die Lok, auch wenn ihr Aussehen für einen Ost-Dampflokfan etwas gewöhnungsbedürftig ist.

Straßenbrücke und Ladestraße sind voller Menschen. Die Insassen des Zuges werden sich recht bald dazu gesellen.

Ein Viertelstündchen später macht der Zug das Einfahrgleis 1 wieder frei und drückt an den Nordkopf zurück.

Erstaunlicherweise wieder in das Einfahrgleis...

Nun heißt es erst einmal warten, 427 051 als DPN 31929 aus Kassel hat Vorfahrt.

Wenig später sind die Weichen gestellt, ein Achtungspfiff, und langsam setzt sich die Fuhre wieder in Bewegung (Bild rechts).
Schön sieht sie aus, die Maschine! Öltender sehen meiner Meinung nach sowieso eleganter aus als die mit Kohle (Bild unten links).
Auch die Brücke hat sich inzwischen wieder mit Menschen gefüllt (Bild unten Mitte).
Noch ein letzter Blick unter der Brücke hindurch, dem in Richtung Rangierbahnhof entschwindenden Zug hinterher (Bild unten rechts)

Ein besonderes Schauspiel bietet dann die Abfahrt von Bebra, zurück nach Braunschweig. Schnell nähert sich um 17:25 Uhr die tosende Lok in der Steigung aus dem Fuldatal heraus, die paar Wagen sind keine große Last.

DPE 208 heißt der Zug nun, die Lok bullert wohl schon mit der Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h an mir vorbei.

Na dann, allzeit gute Fahrt!