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Ein doppelter Railjet surrt da durch die in der Sonne gleißende Schneelandschaft heran: RJ 563 von Innsbruck nach Wien schiebt sich aus dem rauhreifüberzogenen Wald zuerst mit dem Steuerwagen heraus, in der Mitte der beiden gekuppelten Einheiten läuft 1116 216. |
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Zu solch einem Doppelzug gehört auch noch eine zweite Lok, sie läuft ganz am Ende der zweiten Einheit: 1116 246. Während der lange Zug mit seinen 14 Wagen und zwei mit diesen ständig gekuppelten Loks in der weiten Landschaft verschwindet, mache ich mir so meine Gedanken über Vor- und Nachteile solch einer Komposition gegenüber der deutschen ICE-Politik. |
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