|
|
||
 |
 |
 |
|
Ziemlich leer dämmert der Bahnhofsvorplatz von Nordhausen am Vormittag des 30.04.2016 im diffusen Licht vor sich hin, als sich zwei Triebwagen der Verkehrsbetriebe Nordhausen hier treffen. Zwei Combino Duo sind es, welche auch dieselgetrieben auf den Gleisen der Harzer Schmalspurbahnen verkehren können. Tw 202 wird diese Fähigkeit allerdings auf seiner Fahrt als Linie 1 zum Krankenhaus nicht benötigen, während Tw 203 seinen Stromabnehmer schon gesenkt und den Systemwechsel auf Diesel schon vollzogen hat. Er wird in Kürze als Linie 10 zur Neanderklinik nach Ilfeld aufbrechen. Aber noch ist es nicht soweit, der Fahrplan läßt noch genügend Zeit für einen kurzen Plausch der beiden Fahrer. Fahrgäste sind allerdsings keine auszumachen. |
||
|
|
||
 |
 |
 |
 |
Die Linie 1 ist ein wenig eher zu ihrer Fahrt durch die Stadt aufgebrochen, so daß es auch noch ein Einzelbild vom Tw 203 geben kann, bevor sich dieser recht gemächlich unter der Zug-Nummer 8712 in Richtung der Gleisanlagen der HSB trollt, vorbei am fahrtzeigenden Formsignal F von Nordhauen Nord. Wo gibt es so etwas eigentlich noch, eine moderne Straßenbahn und ein Formsignal? Etwa eine Stunde später hat der Triebwagen die Neanderklinik längst erreicht und ist in den Bahnhof Ilfeld zurückgekehrt, um dem Dampfzug zum Brocken Platz zu machen, welcher mich naturgemäß ein wenig mehr interessiert. So sollen das dann alle an diesem Tag entstandenen Bilder von dieser aber durchaus interessanten Straßenbahn sein. |
|
|
|
||