112 110 am 25.08.2016 in der Abstellung und mit RE-D 3310 nach Stralsund in Falkenberg

112 110 hat am Morgen des 25.08.2016 den Frühzug RE-D 3301 von Berlin nach Falkenberg gebracht und mußte nun aus dem durchgehenden Hauptgleis 1 M in das Stumpfgleis 4a umsetzen, um dieses für den umfangreichen EC- und Güterverkehr freizumachen. Die Gleissperre ist geschlossen und so können EC 178 und EC 173 in den knapp 80 Minuten Wartezeit auf die Rückfahrt den Bahnhof passieren, während hinten auf Gleis 5M in Kürze RB-D 28746 nach Cottbus abfahren wird. Auch die SBB-Lok 482 044 mit dem HSL-DGS 69462 von Pirna nach Delmenhorst will noch vorbei.

So genießen wir noch ein wenig den Anblick in der prallen Sonne. Der Modernisierungswahn hat auch DB Regio erfaßt und wer weiß, wie lange uns diese Baureihe noch erhalten bleibt. Auf Gleis 1 M surrt derweil EC 173 nach Budapest mit 15 Minuten Verspätung durch den Bahnhof, der Vindobona nach Wien ist inzwischen leider den tschechischen Neigetechnik-Zügen zum Opfer gefallen.

Um 10:30 hebt sich schließlich die Gleissperre und der Fdl erteilt dem Lokführer das Signal zum Vorziehen über die Weichen 219, 216 und 207 nach Gleis 4 N und wenig später zum Zurückstoßen nach dem Gleis 2 M (Bahnsteig 2). Die Wasserstation aus den ersten Jahren der Anhaltinischen Dresdener Bahn schaut dabei zu.

Und pünktlich um 10:43 geht es dann los! RE-D 3310 verläßt den Bahnhof für seine fünfstündige Fahrt durch Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Berlin und Mecklenburg-Vorpommern nach Stralsund. Da werfe mal Einer den beteiligten Bundesländern Kleinstaaterei vor! Wünschen wir der Baureihe 112 noch viele Einsatzjahre, ohne Langsamfahrstellen mit 10 km/h!