Moselbrücke Bullay am 01.05.2018

Im Jahr 1878 wurde sie eingeweiht, die Doppelstockbrücke über die Mosel bei Bullay. Vom preußischen Staat im Zuge der Kanonenbahn zuerst als reine Eisenbahnbrücke geplant, wurde dann aber, als sie die Kommunen Alf und Bullay an den Kosten beteiligten, unterhalb der Stahlträger noch eine Straßenebene eingefügt. 314 Meter ist sie lang, die längste Spannweite (des Mittelträgers über dei Mosel) beträgt 72 Meter.Ob hier die längsten Oberleitungmasten überhaupt auszumachen sind?

Erstaunlich, dass diese schmale Fahrbahn die autoverliebten Zeiten am Ende des vergangenen Jahrtausends überstanden hat! Nach Zerstörung durch die Amerikaner am 10.Februar 1945 wurde das ganze Ensemble wieder aufgebaut und später wegen seiner Einmaligkeit in Deutschland (Nur noch bei der Biggetalbahn existieren zwei ähnliche, allerdings viel neuere Brücken!) unter Denkmalschutz gestellt. Und die Brücke hatte Glück, dass die Bundesstraßen 49 und 421 nicht über sie führen, sondern auf der von Bullay abgewandten Talseite verbleiben.