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Es muss nicht immer eine teure Mehrsystemlok sein, um nach Tschechien zu fahren, auch eine Ludmilla hat noch die Zulassung nach Böhmen, zumindest bis Decin. Die Firma Triangula Logistik aus Gelenau hat einige solcher Lokomotiven noch im Bestand, so auch noch (mit alter DR-Nummer!) 132 426, welche hier gerade den aus Kesselwagen bestehenden DGS 43383 auf der Fahrt von Hamburg Unterelbe Seehafen nach Decin Vychod durch den Hp Dresden Stetzsch schleppt. Die (angemeldeten) 2280 Tonnen Zuglast sind keine wirkliche Herausforderung für die starke Lok. |
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