Ein schwerer Ganzzug, gebildet aus E-Wagen, muß die Blankenheimer Rampe hinaufgedrückt werden. Die an der Spitze heulende 132'er habe ich nicht aufgenommen,
wohl aber die mit dem wesentlich besseren Geräusch eines Drillingstriebwerkes herandonnernde 44 0623. Voll arbeitend trägt sie ihre Hälfte dazu bei, den schweren Zug die Rampe
hinauf zu bringen. Eine schwierige Aufgabe ist das Nachschieben schwerer Züge übrigens: Die Wagenschlange darf nicht zu sehr gestaucht oder gestreckt werden, um keine Zugtrennungen
oder gar Entgleisungen zu provozieren, was die volle Aufmerksamkeit des Lokführers erfordert. Leider sind diese Loks am Blankenheimer Berg für immer verstummt.
Nur wenige 44'er sind noch bei Museumsbahnen erhalten geblieben... |