01 0519 am 06.11.1981 im Personenzugeinsatz bei Göschwitz

Der Morgen des 06.11.1981 dämmert herauf, als 01 0531 um 06:54 Uhr mit dem Pendler-Personenzug P 5010 aus Saalfeld auf dem Westbahnhof von Jena ankommt. Zur besseren Erreichbarkeit der Arbeitsstätten in Jena verläßt dieser aus 2 Doppelstockeinheiten (DBv) gebildete Zug in Göschwitz die Saalebahn, um hier zu enden.

Ein bißchen Zeit vergeht beim Umsetzen der Lok und langsam wird es jetzt heller. Der Wagenpark muß leer zurück nach Göschwitz befördert werden....

Nachdem der Wagenpark in Jena Saalbahnhof für den Nachmittag in die Ecke gestellt wurde, sieht jetzt der Dienstplan für die stolze Schnellzuglokomotive die Beförderung einer Übergabe von Göschwitz nach Jena West vor, ein einzelner Gbs-Wagen ist den Berg hinauf zu befördern! Was für eine gewaltige Aufgabe, ein Glück, daß das Einfahrvorsignal grün anzeigt.

Nach einer Mittagspause wird der Park mit Tender voran (50 km/h) wieder vom Saalbahnhof abgeholt, P 5019 nach Göschwitz heißt der Zug, der hier gerade pünktlich um 13:36 Uhr einfährt.

Eine Wolke taucht den Göschwitzer Bahnhof hartnäckig in Schatten, während 01 0531 nun umfahren muß, da die weitere Fahrt der Garnitur nun als P 6014 nach Weimar gehen wird.

Am anderen Bahnsteigende betrachten zwei Kinder interessiert das da an ihnen langsam vorbeirollende schwarze Ungetüm.

Es ist zum Verzweifeln: Die umliegenden Berghänge sind in ein schönes Licht getaucht, nur die Wolke über dem Saaletal will und will nicht verschwinden! Auch das Wassernehmen erfolgt im Schatten! Auch die heutigen Möglichkeiten zur Bildbearbeitung können die eher ruhige und reizvolle Szenerie nur unvollkommen erlebbar machen, leider!

P 6014 heißt der Personenzug von Göschwitz nach Weimar. Die Ausfahrt von Jena West liegt malerisch zusammen mit dem Einfahrsignal A in einer Kurve am Berghang, im Hintergrund die auch damals schon recht beachtliche Skyline von Jena.

Eine beachtliche Steigung führt das Gleis nach Weimar aus dem Saaletal nach Großschwabhausen. Ordentlich Dampf macht unsere Lok mit ihrem in Göschwitz um drei Bghw-Wagen verstärkten Wagenpark. Fasziniert stehe ich im Brombeerengestrüpp....

Aber was ist denn das? Eine Schlußlok! 118 024 brummt am Zugschluß mit, planmäßig ist das nicht, die 01 soll eigentlich ihren Zug auch alleine den Berg hochschaffen!

Ein gewaltiger Regenschauer geht nieder, als die Lok im Zwielicht des ausklingenden Novembertages mit P 5033 auf der Rückfahrt nach Saalfeld den Bahnhof Mellingen verläßt. Eben ein normaler Novembertag!