.jpg "Es ist Herbst im Saaletal geworden, nicht nur für die Natur, auch für die Öler der BR 01.5 im Jahr 1981. Im Schnellzugdienst trifft man sie nicht mehr planmäßig, sondern nur noch selten vor dem berühmten D 504 an, einige Personenzüge nach Camburg, Weimar oder Gera sind noch von zwei eingesetzten Maschinen täglich zu befördern. So bullert am 08.11.1981 die trotzdem bestens gepflegte 01 0519 mit P 4004 nach Camburg aus dem Bahnhof Uhlstädt heraus, am längst durch eine Halbschranke ersetzten Posten 53 (Sandstraße) vorbei, hinter sich herziehend eine ziemlich verlotterte E5-Wagen Garnitur, 'veredelt' durch einen Dage-Packwagen. Erschreckt sind die Krähen ob des dampfspeienden Ungetüms von den kahlen Pappeln am Rande des Sportplatzes aufgeflogen und schimpfend im trüben Dunst des Novembermittags verschwunden. Ob ihnen das Gelärme der 132'er besser gefallen wird?")
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Es ist Herbst im Saaletal geworden, nicht nur für die Natur, auch für die Öler der BR 01.5 im Jahr 1981. Im Schnellzugdienst trifft man sie nicht mehr planmäßig, sondern nur noch selten vor dem berühmten D 504 an, einige Personenzüge nach Camburg, Weimar oder Gera sind noch von zwei eingesetzten Maschinen täglich zu befördern. So bullert am 08.11.1981 die trotzdem bestens gepflegte 01 0519 mit P 4004 nach Camburg aus dem Bahnhof Uhlstädt heraus, am längst durch eine Halbschranke ersetzten Posten 53 (Sandstraße) vorbei, hinter sich herziehend eine ziemlich verlotterte E5-Wagen Garnitur, "veredelt" durch einen Dage-Packwagen. Erschreckt sind die Krähen ob des dampfspeienden Ungetüms von den kahlen Pappeln am Rande des Sportplatzes aufgeflogen und schimpfend im trüben Dunst des Novembermittags verschwunden. Ob ihnen das Gelärme der 132'er besser gefallen wird?