01 0520 am 03.01.1982 im Personenzugeinsatz auf der Saalebahn

01 0520 hat soeben am 03.01.1982 völlig überraschend P 3004 aus Saalfeld nach Camburg (Saale) gebracht,

und der Lokführer zieht über das nördliche Ausfahrsignal in den Gleisstummel vor, um Platz für die gleich heransurrende E-Lok der BR 242 zu machen. In 10 Minuten soll der Zug dann schon nach Halle (S) weiterrollen.

Nach Abfahrt des P 3004 wird zum Lokschuppen zurückgedrückt und dabei die berühmte Signalbrücke passiert. Im Hauptgleis dagegen bespannt 44 0698 gerade einen Güterzug.

Vor der Pause muß die Lok noch gedreht werden, wie auf einer Modenschau

kann sie dabei von allen Seiten ausgiebig betrachtet und bewundert werden,

wenn auch ihr Pflegezustand nicht an den der Starlok 01 0519 heranreicht...

Am frühen Nachmittag des 03.01.1982 hat die Lok mit P 4005 gerade Camburg verlassen. Der Wagenzug ist keine allzugroße Last für die starke Maschine. So eilt die Lok, ihren Dreiachser-Wagenzug ordentlich durchschütteld, den Dornburger Schlössern zu.

Hinter Maua zwischen Göschwitz und Rothenstein bietet sich die nächste Möglichkeit, einen Blick auf den fahrenden Zug zu werfen. Ein herrliches Panorama bietet sich hier von der Straße aus! Eine ganze Weile dauert es, bis die Fuhre hinter den Häusern von Rothenstein verschwindet.

Oberhalb von Orlamünde in einer Kurve liegt Posten 48, Blick auf die evangelische Kirche des auf einem Bergrücken liegenden Ortes inklusive.

Und dann hat sich sogar die Sonne unser doch noch erbarmt und bescheint das Einfahrsignal von Uhlstädt. Die winterlich kahle Natur wird in warme Farben getaucht, während der Zug hurtig gen Süden in Richtung Rudolstadt vorbeirollt und im Gegenlicht verschwindet (Bilder oben).