In Kirchmöser sieht der Fahrplan einen ausgedehnten Rangieraufenthalt vor, hier sind das Werk für Gleisbaumechanik
sowie das Weichenwerk der DR zu bedienen. Auch unterhält die Rote Armee hier ein Panzerreparaturwerk.
Leider waren diese Rangierarbeiten an diesem Tag nicht so ausgedehnt und ich komme zu spät zum westlichen Bahnhofskopf.
Die sich anschließende Pause wird zur Kontrolle der Rauchkammer genutzt.