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Kohle fassen, heißt es am Nachmittag des 24.08.1987 im Bw Angermünde für 52 8053. Dg 54596 will nach Schwedt an die Oder
gebracht werden. 52 8035 schaut zu, 120 252 steht derweil zum Personalwechsel vor der Lokleitung. Bald darauf geht es über das Verbindungsgleis
zum Güterbahnhof. Wie heißt es so schön: "Die Lok wurde an den Betriebsdienst übergeben"! Da der Güterbahnhof allerdings voller Züge steht,
muß die Dampflok, um zur Schwedter Strecke zu gelangen, zunächst durch den Personenbahnhof zur Südseite rangieren. Dies geht nur über eine Sägefahrt
zur nördlichen Ausfahrt hin. Nun aber los, der rege Zugbetrieb auf der Hauptstrecke sollte dabei nicht behindert werden! |
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Als es Nacht geworden ist, begegnet mir die Lok noch einmal in Schwedt. Leider läßt sich das Lokpersonal zunächst nicht dazu
hinreißen, die Triebwerksbeleuchtung anzuschalten. Ich habe lange überlegt, ob ich diese zu dunkle Bilder einstelle, aber sie besitzen interessante
Farben, besonders vom hinter dem Bahnhof beginnenden Petrolchemischen Kombinat Schwedt dringt ein ziemlich roter Schein herüber... |
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