Was wird wohl 112 677 zur blauen Stunde in Penig am 11.06.1988 denken? Sie, eine modernisierte V 100, brummt vor einem "Güterzug mit Personenbeförderung", dem GmP 68363 nach Narsdorf über Langenleuba-Oberhain und Obergräfenhain ihrer Abfahrtszeit entgegen, der "hochwertige" Reisezug durchs Muldental nach Rochlitz dagegen, P 19740, verkehrt mit einer Dampflok, allerdings zum (vor-) letzten Mal anläßlich des Dampfabschiedes beim Bw Glauchau! Und diese bullert und zischt gewaltig bei ihrer gleich folgenden Abfahrt - mit ihren drei Rekowagen (Ich bin ja nicht der einzige auf dem Inselbahnsteig....), die Diesellok dagegen hat durchaus etwas mehr aus dem Muldental heraus nach Langenleuba-Oberhain zu schleppen, einen Bghw, einen Packer und ein Sammelsurium von 6 Güterwagen werde ich später zählen (und ablichten). Und- dieser Zug hat noch einen weiteren Vorteil: Im Gegensatz zum in Rochlitz anschlußlosen P 19740 hat dieser in Narsdorf Anschluß in Richtung Leipzig-Berlin. Na, dann fahren wir zum Abschluß eines schönen Tages eben GmP - 34 interessante Minuten (für 11,5 km) warten auf mich....