50 849 am 12.08.1989 zum Bahnjubiläum zwischen Fährbrücke und Walthersdorf

Am Morgen des 12.08.1989 nähert sich die Festwoche zum 100-jährigen Jubiläum der Strecken Schwarzenberg-Annaberg und Schlettau-Crottendorf ihrem Finale. Auch der Zwickauer Traditionszug bricht zu einem Besuch der Strecke auf und dampft zu diesem Zweck gerade durch Fährbrücke. Unzählige Bilder gibt es wohl von der hier befindlichen Signalbrücke. Zwei weitere seien diesen hiermit zugefügt....

Hinter Schwarzenberg erreichen wir den Zug wieder! Die Strecke, inzwischen eingleisig, verläuft hier durch ein enger werdendes Tal auf Grünstädtel zu. Ob sich auf der Lokomotive nur "berechtigte Personen" befinden?

Großer Bahnhof dann in Markersbach! Unser Sonderzug genießt im Bahnhof sichtlich die ihm zuteil werdende Aufmerksamkeit, Fetzen von Blasmusik dringen an unser Ohr. Und über den wohl weltbekannten Viadukt rollt gleichzeitig P 16650, gefördert von einer unerkannt gebliebenen 118'er zu Tal. 50 3696 an seinem Schluß will die Anzahl der Attraktionen zum Jubiläum noch ein wenig vergrößern. Wenig später ist die Reko-50'er dann im Bahnhof abgekuppelt und dampft mit der Altbaulok um die Wette, die Blasmusik übertönend. Da kann die an der Ladestraße kalt abgestellte 58 261 nur vor Neid erblassen! Dabei ist sie die original hier eigesetzt gewesene Maschine, die 50'er sind ja eigentlich nur Fremdlinge (Bilder oben v.l.n.r.).
Wenig später, die Strecke nach Scheibenberg ist nun frei, röhrt 50 849 mit ihrem Sonderzug über den Viadukt auf die Höhen des Erzgebirges (Bild rechts).

Nach einem ausgiebigen Halt in Scheibenberg rollt der Zug nun über die Anhöhe nach Schlettau. Leider ohne ein bißchen Sonne....

Bergab geht es dann von Schlettau nach Waltersdorf, ein bißchen Dampf ist die Lok uns jedoch trotzdem schuldig. Schließlich ist es ja ein Dampfsonderzug! In einer engen Kurve geht es nach Waltersdorf hinein. Aber vorerst geht es nicht nach Crottendorf on Bf, sondern nach Annaberg-Buchholz Süd.

Am Nachmittag dann erklimmt 50 849 zum zweiten Mal den Markersbacher Viadukt, diesmal unterstützt von 86 001.

Der Tag geht langsam, nunmehr mit Sonnenschein, zur Neige, als mir der Zug ein letztes Mal auf seiner Rückfahrt nach Zwickau zwischen Waltersdorf und Schlettau begegnet.