99 1758 am 17.10.1989 im Personenzugeinsatz auf der Zittauer Schmalspurbahn

Ein kalter, nebliger Morgen zieht am 17.10.1989 über Zittau herauf. Um 05:40 Uhr ist es noch dunkel, als 99 1758 ihren P 14172 nach Kurort Jonsdorf am Schmalpurbahnsteig bereitgestellt hat.

Der sich kräuselnde Dampf aus dem Schornstein der Lokomotive verringert das Licht des Mondes zu einem diffusen, rötlichen Bereich auf dem Bild.

Noch ein letztes Bild, dann heißt es einsteigen! Die Abfahrtszeit um 05:47 Uhr naht, das Bähnle wird mich ein einer knappen Stunde die 13 Kilometer nach Kurort Jonsdorf im Zittauer Gebirge bringen.

Über Olbersdorf und Bertsdorf ist nun der Kurort Jonsdorf erreicht. In der einsetzenden Dämmerung hält die Lok in Höhe des Empfangsgebäudes.

Nur kurz läßt sich das Stilleben aus Lok, Empfangsgebäude und beleuchteter Bahnhofsuhr genießen, dann

setzt die Maschine auch schon um. Im Hintergrund ein typisches Lausitzer Umgebindehaus.

Noch einmal geht es am Empfangsgebäude vorbei, um zum anderen Ende des Wagenzuges zu gelangen. Dort ist das Schlußsignal schon angebracht.

Fertig! P 14173 steht zur Rückfahrt nach Zittau bereit, um 06:58 Uhr soll er abfahren.

Im Hintergrund läßt sich der Hochwald mit Baude und Aussichtsturm ausmachen, mit 749 Metern nach der Lausche der zweithöchste Berg auf der deutschen Seite des Zittauer Gebirges.

Als um 14:00 Uhr die Lok in das Zittauer Gebirge zurückkehrt, herrscht hier strahlender Sonnenschein. Zwischen Kurort Oybin Niederdorf und Kurort Oybin wird unweit des ehemaligen Hp Teufelsmühle in einer S-Kurve auf die andere Seite des Tals gewechselt.

Bimmelnd und pfeifend überwindet P 14084 nach Oybin die Landstraße von Olbersdorf nach Oybin.

Warm ist es in der Oktobersonne geworden! Und so ist die nun nach dem BÜ wieder antretende Lok eher ein Genuß für die Ohren als für die Augen.

Nur kurz wendet der Zug in Oybin. Bald nähert sich die vollständig aus noch unrekonstruierten Wagen bestehende Garnitur als P 14473 nach Bertsdorf meinem nächsten Fotostandpunkt im idyllischen Tal unweit der Teufelsmühle.

Von dort kehrt sie um 15:00 Uhr wieder nach Oybin zurück, nunmehr als P 14474. Die schon wieder recht tiefliegende Sonne leuchtet das Tal aus und

verführt mich noch zu einer weiteren (Nah-)Aufnahme kurz vor der Einfahrt in den Zielbahnhof.

Als ich nach kurzem Fußmarsch an der Südspitze des Bahnhofs Oybin ankomme, hat die Lok abgekuppelt und schickt sich an, den Zug zu umfahren.

Dabei wird noch kurz angehalten und sich den bewundernden Blicken der zur Fahrt nach Zittau eintreffenden Fahrgäste ausgesetzt.

Der Nordkopf des Bahnhofs liegt schon nicht mehr in der Sonne, als sich die Lok hier wieder an den Zug setzt.
Ganz langsam rollt man an den Zug, dem davor stehenden Zugführer Gelegenheit gebend, sozusagen aus der Bewegung die Kupplung einzuhängen und zu verbinden (Bild links).
Und dann steht P 14085 nach Zittau zur Abfahrt bereit, umringt von interessierten Fahrgästen. Als sich diese dann angesichts der nahenden Abfahrtszeit sich anschicken, einzusteigen, wird es auch für mich Zeit, sich ihnen anzuschließen.
Eine Stunde später habe ich Zittau erreicht. Eine knappe Stunde Pause, bevor ich in der Mitropa verschwinde, noch zwei Abschiedsbilder von der in Richtung Bahnbetriebswerk zockenden Lok.
Die untergehende Sonne taucht die Szenerie zum Abschied in ein goldenes Licht.