Bahnhof Brocken am 14.07.1990

Ein wenig heruntergekommen, die Gleisanlage, zwei Jahre vor ihrer Wiederinbetriebnahme! Vorne rechts die Rampe, an der noch bis in die achtziger Jahre die heraufgebrachten Versorgungszüge be- oder entladen wurden. Der größte Teil des Bahnhofs ist mit Flatterband gegen ein Betreten gesichert, man hat schnell reagiert und, noch ohne langes bundesdeutsches Genehmigungsverfahren, den größten Teil des Brockenmassivs zum Naturschutzgebiet erklärt.

Ja, und dann sind wir an der noch bis vor einigen Monaten hochgeheimen Anlage, mittels welcher man fleißig in Richtung Westen lauschte, mißtrauisch belauert von einer ähnlichen Einrichtung am Torfhaus, gegenüber im Westen.

Da genießen wir doch lieber noch ein wenig das Gewimmel am Brockenbahnhof! Die D-Mark ist seit 14 Tagen eingeführt, Schöller-Eis und Wolters-Pilsener haben, wenn auch noch etwas provisorisch, längst die Regie übernommen.