Als wir am Vormittag des 23.06.1992 in Comandau eintreffen, sind keine Zugbewegungen auszumachen.
Nichts zu tun für 764 455. welche vor dem Lokschuppen gemächlich vor sich hin schmaucht. Auf der Suche nach dem Lokpersonal treten wir näher heran.
Da taucht der Schuppenheizer auf. Aber warum öffnet er nicht die Führerstandstür, um die Maschine zu verlassen? |
Ein weiterer Arbeiter taucht auf, legt eine Leiter an die Lok und steigt auf den Wasserkasten, in der Hand einen Gasbrenner. Was tut er da?
Das um den Kobelschornstein herumgelegte Ausströmrohr der Lichtmaschine? ist schadhaft und wird entfernt. Wir müssen uns bis zum nächsten Tag gedulden, bis es zum Einsatz
über den Holum-Paß ins Tal der kleinen Boska geht. Das Rohr wird da allerdings nicht dabei sein.... |