O-Busse und Straßenbahn am 02.10.2005 auf dem Bahnhofsvorplatz von Cluj

Da bietet sich dem gerade in Cluy Napoca angekommenen Reisenden beim Heraustreten aus dem Empfangsgebäude ein Bild voller Leben: Jede Menge Verkehr auf dem Bahnhofsvorplatz, viele PKW, darunter auch noch die vom Typ "Dacia" bevölkern die recht geräumige Straßenkreuzung an diesem 02.10.2005. Und natürlich sorgt auch der Nahverkehr mit seinen Fahrzeugen für eine gute Verkehrsanbindung des Bahnhofs mit als Erbe des auf Energieautonomie bedachten Ceausescu-Regimes gleich zwei elektrischen Systemen. Obus Nr 105 biegt gerade, uns seinen Rücken zukehrend, in die Richtung Osten führende Hauptstraße ein, während die Nummer 067 die nach Westen führende Linie abdeckt.

Ja, und eine am Empfangsgebäude vorbeiführende Straßenbahnlinie gibt es auch: Sie ist 11,7 Kilometer lang und wird im Jahr 2005 im Wesentlichen mit gebrauchten Tatra-Wagen aus Berlin und Magdeburg betrieben, so daß sie völlig richtig liegen, wenn Sie bei diesem Fahrzeug einen von insgesamt 24 in den Jahren 1997 bis 1999 aus Berlin übernommenen KT4D zu erkennen glauben.