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Die Beladearbeiten in Poiana Novat sind beendet, als wir dort eintreffen. Die Dampflok ist allerdings noch nicht aus Ihoasa zurück, so dass sich anbietet, ein paar Bilder vom Bahnnof zu schießen: Zuerst die Novat-Brücke einmal ohne Zug von oben und weitere drei Bilder vom allerdings nicht mehr vollständig befahrbaren Gleisdreieck. Zuerst von seiner Spitze in Richtung Novat Delta, danach von der nicht mehr befahrbaren Spitze in Richtung der stillgelegten Strecke nach Greben und zuletzt noch von der Spitze zum bergauf liegenden Bahnhof hin. Von den hier zu erblickenden beiden Wagen wird einer noch besondere Bedeutung erlangen.... |
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Inzwischen ist die Lok eingetroffen, kuppelt ab und zieht bis zur Bahnhofsausfahrt vor. Nun ist Muskelkraft angesagt, der Viehtransportwagen muss aus dem abzweigenden Gleis hinausgeschoben werden, um uns das Tal hinab zu befördern. Und nachdem auch die beladenen Holzwagen zusammengestellt sind, können wir auf dem offenen Wagen Platz nehmen und die Fahrt geht los. |
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Aber nur bis zur Novatbrücke. Ein ausgiebiger Fotohalt schließt sich hier an, irgendwie habe ich den Eindruck, dass der Lokführer nur wenig Lust hat, weiterzufahren. Die Strecke nach Novat Delta hinunter ist steil und das Gleis ziemlich verschlissen. Und Brücken sind ja immer lohnende Motive, besonders solche etwas abenteuerlich aussehenden. Aber diese hält, wenn man auch beim genauen Hinschauen ein wenig Durchbiegung erkennen kann! |
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