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Als im Jahr 2006 die neue Schnellfahrstrecke von Nürnberg nach Ingolstadt in Betrieb genommen wurde, da stellte sich angesichts von Erfahrungen anderer Schnellfahrstrecken mit Zuglauf- und Anlagenstörungen die Frage nach Regelungen für Notfälle auch für diese. Und so wurde auch hier in Nürnberg Hbf ein Pärchen 218'er als Bereitschaft gestellt, um notfalls havarierte Züge des Fernverkehrs abzuschleppen. Am 04.10.2007 haben 218 341 und 218 153 diese Aufgabe inne und ruhen sich ein wenig in der Abendsonne aus. Eigentlich gibt es bei solchen Diensten nicht übermäßig viel zu tun, aber da es kaum noch streckenfähige und Leistungsstarke Dieselloks gibt, sind solche Maßnahmen dringend erforderlich. |
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