VT 650 59 der ODEG zwischen Klitten und Hoyerswerda



Hurtig verläßt VT650 059 der ODEG am 07.08.2009 kurz nach 11.00 Uhr als OE 92478 nach Hoyerswerda den Bahnhof Uhyst. Signal F läßt Höchstgeschwindigkeit zu, diese beträgt hier 100 km/h (Bild rechts).


Knapp zwei Stunden später kehrt der Triebwagen nach Uhyst zurück, als OE 92481 nach Görlitz hält er kurz am Hausbahnsteig. Erstaunlicherweise passen die Farben dieses Triebwagens recht gut zu denen der sonnendurchfluteten Landschaft. Kurz darauf brummt das Gefährt schnell von dannen. Gleich wird es über die Spreebrücke poltern (Bilder unten).


Inzwischen ist es 15.00 Uhr geworden. Der gelbe Brummer rollt nun, als OE 92484 in Richtung Hoyerswerda, nach Klitten hinein und hält am Inselbahnsteig. Sogar ein Fahrgast will hier aussteigen (Bilder links).


Zwei Stunden später begegnen sich beide Triebwagen erneut in Klitten: VT650 059 wartet diesmal als OE 92485 die Einfahrt des Gegenzuges (VT650 069) ab. (Bilder unten).


Eine Station fahre ich mit dem Triebwagen mit: In Mücka verläßt er pünktlich nach kurzem Halt den Bahnsteig,

um am Stellwerk "B 1" vorbei die freie Stecke zu erreichen.

Das Sonnenlicht wirft schon lange Schatten, als der Triebwagen nach Mücka zurückkehrt, nunmehr als OE 92490. Wer noch von Hoyerswerda an diesem Tag weiterkommen will, sollte diesen Zug benutzen.


Und dies tue ich auch, bin eine halbe Stunde später in Hoyerswerda. Schnell setzt der Triebwagen im Lichte der untergehenden Sonne vom durchgehenden Hauptgleis weg.

Eine knappe Stunde später: Die Sonne ist verschwunden und der Triebwagen steht am Bahnsteig 3 bereit zur Rückfahrt nach Görlitz als OE 92491.

Da rollt auch schon der Anschlußzug aus Leipzig in den Bahnhof nach Gleis 1, RE 26203, geschoben von 143 243. Die technischen Verhältnisse erlauben hier keine Bahnsteiggleichheit, aus Gleis 2 kann nicht in Richtung Knappenrode ausgefahren werden, und das ganz rechts liegende Gleis 4 wird für ein- und ausfahrende Güterzüge benötigt.