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Tiefer Winter herrscht am 04.02.2010 im Frankenwald. 151 138 hat gerade als Schiebelok bei FR 52591, einem Ganzzug mit Stahl aus Unterwellenborn nach Nürnberg,
den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen erreicht. Von hier aus wird 155 151 den Zug wieder allein weiterbefördern.
Noch eine ganze Weile kündet der aufgewirbelte Schnee von der zügigen Einfahrt des Zuges, welche eine entsprechend intensive Betriebsbremsung erforderlich machte. |
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Eine halbe Stunde später in Steinbach am Wald: Die Lok kehrt als Tfzf 67691 nach Probstzella zurück. Hier oben an der Wasserscheide zwischen Elbe und Rhein in 600 Metern Höhe türmt sich der Schnee geradezu,
der Grund, weshalb hier keine Rangierfahrten möglich sind und die Lok bis Pressig-Rothenkirchen durchlaufen mußte (Bild links).
Und am Nachmittag begegnet mir die Lok zwischen Förtschendorf und Steinbach am Wald nochmals, CFN 63130, ein 1500-Tonnen-Kesselwagenzug von Vohburg nach Hartmannsdorf ist nachzuschieben.
Die an der Spitze laufende 185 292 schafft diese Last nicht allein (Bild rechts). |
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