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Dem am späten Nachmittag des 04.02.2010 in Probstzella aus der RB von Lichtenfels gestiegenen Reisenden bietet sich beim Zurückschauen ein interessantes Bild: Rechts das Stellwerk "Ps", links hinter der ESTW-Einheit wohl die ehemalige Grenzer-Wachbude. Und gleich hinter den Bahnsteigen beginnt die Steigung den Frankenwald hinauf nach Ludwigsstadt. |
Laufen wir doch zuerst zur Straßenbrücke am Südkopf! Hier bietet sich ein guter Überblick über die nach der Modernisierung übriggebliebenen Gleisanlagen: Ein kurzes Überholgleis für Reisezüge, ein langes für Güterzüge sowie ein weiteres zur Anbindung der Nebengleise. |
Das alte Bw, stillgelegt und das Zufahrtgleis zur Drehscheibe durch einen Prellbock unterbrochen. Im Vordergrund das Stellwerk 'Ps', wie der rechts im Bild ersichtliche Vorgänger außer Betrieb. Und 155 103 wartet aud Schiebelok, was aber die links bereitstehende 140 569 nicht leisten darf, da sie vom Fernverkehr für marode ICE-Züge bestellt wurde. |
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Nun, irgendwann trifft auch 151 016 ein und der Güterzug verschwindet, den Blick freigebend auf Bw und ehemaliges Stellwerk "Pl". "Vier nach Zwölf" zeigt die Bahnhofsuhr.... |
Freier Blick auf den Südkopf des Bahnhofs. |
Nun ein Blick nach Norden zum schieferverkleideten Empfangsgebäude, leerstehend auf einen Käufer wartend. Die hölzerne Bahnsteigüberdachung hat die Jahrzehnte überdauert... |
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Wendet sich der Betrachter etwas nach links, erkennt er nochmals den Lokschuppen, die Segment-Drehscheibe und das Stellwerk "Pl". |
Zwischen altem und neuen Stellwerk "Ps" surrt 185 167 mit einem TEC hindurch. Das alte Stellwerk wurde nach Errichtung des neuen zu Grenzbahnhofs-Zeiten wohl von den Grenztruppen zur Bewachung des Bahnhofs genutzt. Nun stehen beide leer. Seit 30.08.1997 werden Weichen und Signale mittels ESTW gestellt.... |
Auch ein altes Bahnhofsschild findet sich an... |
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Das Stellwerk "Pl", dahinter Dienstgebäude und Wasserturm des ehemaligen Bw. |
Auch ein alter bayerischer Oberleitungsmast hat Krieg, Reparation, Neubau der Oberleitung durch die DB und ihre Rekonstruktion nach der Wiedervereinigung überstanden. Wohl als Befestigung für eine inzwischen längst defekte Lampe! |
Noch ein letzter Blick sei zurück auf das Stellwerk "Pl" geworfen, dann entführt mich der einfahrende Zug in Richtung Heimat. |
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