41 360 am 01.05.2010 im Einsatz zum Dampftreffen in Bebra



Am Vormittag des 01.05.2010 präsentiert sich zum Dampftreffen in Bebra die Oberhausener 41 360 auf der Ostseite des Personenbahnhofs.

Die Lok gehört zu den 40 durch die DB mit einer Ölfeuerung ausgerüsteten Maschinen und hat diese Feuerungsart bis heute behalten.

Frisch vom Tanklastzug betankt, rollt die Lok an ihren Warteplatz zurück.

Die Lok ist schon am Vortag eingetroffen und hat ihren eigenen Übernachtungs- und Werkstattwagen mitgebracht (Bild links).
Auf dem rechten Bild sei noch ein Blick sei vom Bebraer "Affenfelsen" auf Lok und die die Bahnsteige bevölkernden Menschenmassen geworfen!


Nun aber genug gefaulenzt! Die Mittags-Parallelfahrt DPE 39136 um 13:18 Uhr ist nachzuschieben, 01 1075 braucht Hilfe! So legt sich die Lok schwer arbeitend in die enge Kurve in der Bahnhofsausfahrt. Dies vergrößert nochmals den Reibungswiederstand des recht langen Zuges mit verschiedenen Wagenarten und einem alten DR-Speisewagen.

Zurück geht es dann etwas gemächlicher: 41 360 ist Zuglok und nun zeigt sich die Funktionsfähigkeit der Bremsen des Zuges (Bild links).
Auch bei der dritten Parallelfahrt ist die Lok dabei. DPE 39139 heißt die Rückfahrt, mit 44 Minuten Verspätung rollt die Fuhre um 16.25 Uhr an der reizvollen Brücke mit dem Blocksignal H 392 und dem interessant angebrachten (Man möchte meinen, es ragt ins Profil!) Kilometerschild vorbei (Bild rechts).