Bahnhof Hoyerswerda am 21.10.2010



Leise rinnt der Regen am 21.10.2010 über die Gleisanlagen des Bahnhofs Hoyerswerda. Fangen wir mit dem Ostkopf an, den gerade ein Güterzug in Richtung Knappenrode durchfährt. Signal D wurde schon wieder auf Halt gestellt.

Schwenken wir die Kamera ein wenig nach rechts zu den Ausfahrsignalen D, E und F. Weiter rechts befindet sich noch eine weitere Ausfahrgruppe, von der allerdings unklar ist, ob sie noch genutzt wird.

Nach Durchschreiten der Bahnsteige in westlicher Richtung bietet sich beim Zurückschauen dieses Panorama: Ganz links das gerade neu renovierte Empfangsgebäude, daneben das Gleis 1, von welchem die Züge nach Leipzig/Dresden abfahren. In der Mitte schließen sich die durchgehenden Hauptgleise 2 und 3 an, auf denen im Jahr 2010 noch die ODEG-Triebwagen Richtung Görlitz wenden. Gleis 4 (von hier aus hinter dem Bahnsteig 3/4 gelegen) wird dagegen zur Ein- und Ausfahrt der Züge zum und vom Güterbahnhof genutzt.


Die durchgehenden Hauptgleise in westlicher Richtung. Interessant ist das Stellwerksturm, welcher unten den Weichenwärter W 2 und darüber den Fahrdienstleiter B 5 beherbergt.

Hinter diesem Stellwerk ist der Güterbahnhof auszumachen, der inzwischen im wesentlichen dem Umspannen der Horka-Züge auf Diesel dient. Wesentliche Zugbildungen, gar noch unter Nutzung des Ablaufbergs, finden nicht mehr statt.

Zwischen dem Bahnsteig 1/2 und dem Empfangsgebäude verläuft Gleis 1. Das Empfangsgebäude ist frisch renoviert, allerdings müssen die Reisenden zwischen diesem und der überdachten Treppe zum Bahnsteigtunnel weiterhin ein Stück durch den Regen laufen.