|
|
||
 |
 |
 |
|
Im Gegenlicht des Vormittages rollt der ODEG-Triebwagen 642 413 als DPN 79524 (Zittau-Cottbus) am 18.08.2011 vorbei am Stellwerk B 1 nach Hähnichen hinein. |
Gleich wird er kurz am Bahnsteig halten. Personen mit Einsteigewunsch sind allerdings nicht auszumachen. |
Etwa anderthalb Stunden später ist der Triebwagen auf der Rückfahrt nach Zittau: Mit 120 km/h braust er, nunmehr als DPN 79527, am Kilometer 181,9 (Zählung ab dem Görlitzer Bf in Berlin) an mir vorbei. |
|
|
||
 |
 |
 |
|
Zwar wieder ein Gegenlichtbild, aber doch recht eindrucksvoll: DPN 79534 hält um 14:02 in Uhsmannsdorf, zwischen altem Bahnhofsgebäude und Wasserkran. Beides wird nicht mehr genutzt, Uhsmannsdorf ist nur noch ein Haltepunkt. |
Kurz vor 16:00 Uhr dann erreicht der Triebwagen, nun als DPN 79535, den Bahnhof Horka Pbf. Hinter Kilometerstein und Spannwerken entlang rollt er langsam in das Überholgleis, denn |
er muß hier mit dem Gegenzug DPN 79538 kreuzen. Die Bahnsteige an der Kohlfurter Bahn wurden anläßlich der Erneuerung des Überführungsbauwerks geschleift, nur das eindrucksvolle Empfangsgebäude des ehemaligen Turmbahnhofs ist noch erhalten, steht aber leer. |
|
|
||
 |
 |
 |
|
Zwei Stunden später kehrt der Triebwagen nach Horka zurück, kurz vor dem Bahnhof rollt er als DPN 79542 durch den vorgelagerten Abzw Mückenhain. |
Ich steige ein und fahre bis Neuhausen (b Cottbus) mit, der Zug fährt dagegen nach kurzem Halt weiter nach Cottbus. |
Am nördlichen Bahnhofskopf wird die Strecke von einer Kohlenbahn überquert. Sehr schön ist auch die Gleisverschwenkung auf dem für zweigleisigen Betrieb ausgelegten Planum auszumachen. |
|
|
||
 |
 |
Schon 20 Minuten später kehrt der Zug als DPN 79543 nach Neuhausen zurück. Leider verdecken die
in der Fensterscheibe spiegelnden Fahrräder den eigenlich beabsichtigten Blick auf die Hebelbank vom Stw B 2. |
|
|
||