Pünktlich hat am Morgen des 18.08.2011 der ODEG-Triebwagen 642 416 als DPN 79518 aus Zittau den weitläufigen Bahnhof Cottbus erreicht.
Die Anschlußzüge RE-D 18040 nach Lübbenau (143 333) und RE-D 18245 nach Falkenberg (143 065) warten schon. |
Der am Bahnsteig 2/3 (links im Bild) beginnende Bahnsteigtunnel ist allerdings nicht zum Empfangsgebäude/Hausbahnsteig durchgebunden,
der Tunnel dorthin verläuft am durch die wartenden Züge verdeckten östlichen Bahnsteigende. |
Beim weiteren Zurücklaufen wird der Blick auf 182 013 frei, welche aber erst um 09:03 Uhr
mit RE 18456 nach Leipzig aufbrechen wird, eine Ersatzgarnitur für die noch nicht verfügbaren Triebzüge der BR 442. |
In Kürze wird der Triebwagen, nunmehr als DPN 79521, wieder nach Zittau aufbrechen. |
Auf zur zweiten Runde: Nunmehr als DPN 79529 auf dem Weg nach Zittau,
passiert der Triebwagen eine Anrufschranke südlich des Bf Hähnichen. |
Die vor Hitze flirrende Luft läßt beim Nachschuß die Gleise brüchig und verzogen erscheinen. |
Später dann passiert der Triebwagen auf dem Rückweg nach Cottbus als DPN 79536
einen Bahnübergang zwischen Horka Pbf und Uhsmannsdorf. |
Zum nächsten Takt, ca 2 Stunden später die Einfahrt als DPN 79537!
Am Stellwerk W 1 vorbei rollt der Zug nach Horka Pbf hinein. |
Wegen der Kreuzung mit dem Gegenzug erfolgt die Einfahrt in das Überholgleis. Ganz links dagegen
das zum Güterbf Horka an der Strecke nach Polen führende Verbindungsgleis. |