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Beginnen wir unseren Rundgang durch den Leipziger Hbf am Abend des 09.08.2012 um dreiviertel Zehn am östlichen Abgang zur Schalterhalle. Um diese Zeit sind nicht mehr so viele Menschen unterwegs... |
Die Bahnsteige des Bahnhofs werden von sechs Hallenschiffen überspannt, welche, ergänzt, durch zwei kleinere Seitenschiffe, Platz für 26 Gleise boten, von denen heute noch 23 vorhanden sind, wobei die Gleise 1 bis 5 zur Zeit wegen des Tunnelbaues nicht nutzbar sind. Der Blick schweift vom Bahnsteig 22/23 in Richtung Westen.... |
Eines der großen Hallenschiffe überspannt jeweils 4 Gleise an zwei Bahnsteigen, die Seitenschiffe jeweils nur ein Gleis an einem Bahnsteig, wobei der östliche Bahnsteig 26 samt Gleis (wie auch der Bahnsteig 24/25) einem Parkhaus zum Opfer gefallen sind. |
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Eindrucksvoll ist auch die Querhalle. Die (beleuchteten) Oberlichter rufen auch bei Nacht ein wenig den Eindruck von Tageslicht hervor. Trotz der Aufbauten gibt es hier immernoch viel Platz, anders als z.B. im Hbf von Frankfurt (Main). |
Die unter dem Querbahnsteig liegenden ehemaligen Gepäcktunnel wurden beim Umbau in den neunziger Jahren aufgeweitet und zu einem Einkaufszentrum umgebaut, barrierefrei mit Aufzügen und Rollsteigen zu erreichen. Und der gesamte Querbahnsteig wurde durch zwei Türme 'gedrittelt', an denen sind die Abfahrtsanzeiger angebracht. |
In der Mitte zwischen diesen beiden Türmen, welche Aufzüge zum Einkaufszentrum beherbergen, befindet sich die 3 S-Zentrale, der Anlaufpunkt für gestresste Reisende. Die Trennung zwischen Bahnhof und Einkaufszentrum auf zwei verschiedene Ebenen ist vorbildlich. Schauen Sie sich dagegen einmal Frankfurt/M an! |
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Geht man ein Stückchen auf einen Bahnsteig hinaus (hier 22/23), so bietet sich das hier gezeigte Bild. Wobei zwischen den Gleisen 22 und 21 die Beleuchtung der Hallenstützen
ausgefallen zu sein scheint (links). |
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