371 001 der CD im Einsatz vor EC-Zügen bei Bad Schandau Ost und in Dresden Hbf

Der Platz ist wegen der Lichtverhältnisse nicht sonderlich günstig. Ein dunkler Vordergrund, die andere Seite des Elbtals zwischen Bad Schandau Ost und Schmilka-Hirschmühle ist dagegen von der Sonne leidlich angestrahlt. Nun, versuchen wir es trotzdem: 371 001, im neuen CD-Design frisch von der Hauptuntersuchung zurück, rollt mit EC 173 nach Villach über Prag und Wien auf ihr Heimatland zu. Auch der an der Frontseite aufgebrachte Name "Lucka" ist verschwunden.

Es ist dunkel geworden, als ich den Hbf von Dresden erreicht habe. Außerhalb der Bahnsteighalle befindet sich auf der Südseite der Bahnsteig 1a/2a, umgeben von Rangiergleisen, bestens für Lokomotiven geeignet, auf ihren Zug zu warten. Und hier begegnet mir die Maschine noch einmal (Bild links).
Neugierig trete ich ein wenig näher heran. Der Führerstand ist dunkel und zeigt an, daß sich der tschechische Lokführer gerade ein wenig ausruht. Aber immerhin glänzt der neue Anstrich (Bild rechts).

Ein Seitenblick auf die Lok, im Hintergrund das inzwischen zur Technischen Universität gehörende Gebäude der ehemaligen Hochschule für Verkehrswesen, an der ich viereinhalb Jahre studiert habe.

In westlicher Richtung ist noch ein letzter Lichtschein am Himmel auszumachen. Langsam werden die Tage wieder länger.....

Da geht das Licht im Führerstand an. Man bereitet sich auf die Ankunft des EC 179 nach Prag vor, welchen man bald übernehmen wird.

Mit 13 Minuten Verspätung ist EC 179 eingefahren, 120 149 hat abgespannt und die blaue Lok ist an den Zug gefahren. Während ein Rangierer ankuppelt, nähert sich schon der Zugchef, um die Papiere an den Lokführer zu übergeben (Bilder rechts).
Schnell sind die restlichen Daten auf dem Bremszettel ergänzt und der Zugchef kann sich wieder zu seinen Wagen begeben. Kurz ist dann das Führerhaus der Maschine noch erleuchtet, auch der Tf muß noch Papiere ausfüllen. Nach Verlöschen der Beleuchtung erfolgt dann wenige Augenblicke später die Abfahrt (Bilder unten v.l.n.r.).