Nichts deutet darauf hin, daß es den deutschen Nachtzügen unter der Ägidie der ÖBB besser gehen würde als vorher der DB Nachtzug AG. Als Beispiel sei EN 420 am 23./24.01.2017 genannt, welcher eien Stunde in Nürnberg auf Anschluß EN 490 warten mußte und dann bei Ansbach noch in einen Personenunfall geriet. Sonst hätte ich ihn am Schwarzkopftunnel in Heigenbrücken West auch nicht fotografieren können, als er sozusagen als Überraschungsgast um 10:18 Uhr mit 351 Minuten Verspätung vorbeirollte.