Der Betriebsbahnhof von Valea Babii, ausgiebig betrachtet...

Weit ist es nicht bis Valea Babii, so dass nach kurzer Fahrzeit die Einfahrt in den Bahnhof mit Volldampf "genommen" wird, nachdem die neu eingerichtete Gleissperre, welche das unkontrollierte Ablaufen von beladenen Trucks verhindern soll, passiert wurde. Auch hier liegt der Bahnhof in der prallen Vormittagssonne, welche den Schneehauben der auch hier dekorativ herumliegenden Baumstämme glücklicherweise noch nichts anhaben konnte. Vorbei am Dienstgebäude geht es, dabei wird auch die hier eingeholte Draisine passiert, deren Fahrer hier offenbar noch irgendwelche Dinge zu erledigen hat.

Ohne Rangieren geht es auf einer Waldbahn schon gar nicht. Zumal der Wagen mit dem Holzvorrat für die Lok dieser gegenüber gestellt werden muß, um das Holzladen zu vereinfachen. Und so wandern die Holzscheite durch die Hände der Bahner in das Führerhaus der Dampflok, um hier weiterhin für schönen weißen Dampf zu sorgen, welcher mit Kohle überhaupt nicht erzeugbar wäre. Als diesee Arbeit erledigt ist, gilt es, in das Ladegleis zurückzudrücken, um Platz für den ersten Produktionszug zu machen, welcher am Montag besonders früh verkehrt, um die Waldarbeiter für die folgende Woche an ihren Arbeitsort zu bringen.

Zuerst als ein rotschwarzer Punkt im grünen Eingangstor erkennbar, schält sich wenig später 87 0015 aus ihm heraus und betritt brummend den im strahlenden Sonnenschein liegenden Bahnhofsbereich. Ein reiner Personenzug schwankt da heran, so etwas gibt es gewöhnlicherweise nur an Montagen. Geschäftigkeit hebt an, Waldarbeiter laden ihre Habseligkeiten und Vorräte für die lange Arbeitswoche hier in den Bergen aus, schultern sie und verschwinden damit in den umliegenden Gebäuden. Auch ein Schwätzchen mit dem Bahnpersonal läßt sich einrichten.

Mich zieht es allerdings wieder vor zur schmauchenden Dampflokomotive. Können Dampfloks genießen? Wenn ja, müsste es ja eine solche Situation für sie sein: Strahlender Sonnenschein, ein eher gemütliches Feuer, die Aussicht auf eine nicht sonderlich anstrengende Weiterfahrt mit vielen Unterbrechungen, begeisterte Eisenbahnfans um sich herum, was will man mehr? Da folgt schon die Draisine dem gerade weitergefahrenen Personenzug, kurz darauf zeigt die anwachsende Dampfwolke die Abfahrbereitschaft unseres Fotozuges an und kurz darauf geht es auch für uns weiter bergan.