Messefahrt nach Leipzig am 06.09.1981

Zweimal im Jahr fand in der Zeit des kalten Krieges die Leipziger Messe statt. Da die DDR wegen ihres chronischen Devisenmangels dringend auf Handelsbeziehungen in den Westen angewiesen war, gab sie sich in diesen Wochen erstaunlich weltoffen. Manager aus aller Welt logierten hier in dieser Woche, erhofften sie sich doch gute Geschäfte über den eisernen Vorhang hinweg. Sozusagen ein Hauch von weiter Welt durchwehte die Stadt, welcher für einen Teil der Bevölkerung der DDR einen unwiderstehlichen Reiz ausübte, sie fuhren nach Leipzig. Die Deutsche Reichsbahn setzte diverse Sonderzüge ein, auch die Regelzüge waren wohlgefüllt. Zum Glück hatte der Leipziger Hbf damals als größter Kopfbahnhof Europas ausreichende Kapazitäten, um den Ansturm zu bewältigen. Die Reisenden strömten auf den großzügig gestalteten Bahnhofsvorplatz, um mit Straßenbahnen der LVB, den Leipziger Verkehrsbetrieben, zu den verschiedenen Messehallen zu gelangen. Aus diesem Grund fuhren alle verfügbaren Straßenbahnfahrzeuge, ein buntes Sammelsurium aus allen Epochen kurvte als Regellinie oder Einsatzwagen durch die Stadt. Auch die sog "Pullmanwagen" aus der Zeit vor dem 1.Weltkrieg konnte man so im Jahr 1981 noch bewundern.

Auch von Dresden fuhren Sonderzüge nach Leipzig, diese mussten natürlich auch mit Personalen besetzt werden. Die ganze Tour bestand aus ca 5 Stunden reiner Arbeitszeit, aber etwa 7 Stunden Pause in Leipzig, ideal, um einen Besuch der Messe, aber auch -wie bei mir- eine Fototour zu planen. Am Morgen des 6.Septembers 1981 begleitete ich also als Zugführer den Messesonderzug D 29600 von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf. Mit den erwartungsfrohen Eintagestouristen mit Messerückfahrkarte gab es keinerlei Probleme während der Fahrt. In Leipzig noch schnell umgezogen- und schon konnte die Fototour beginnen.

Auch von Saalfeld verkehrt ein Messesonderzug nach Leipzig, als D 29700 und traditionell mit einer Lok der BR 01.5 befördert. An diesem Tag rollt er mit 01 0519 in den Hbf und präsentiert sich noch einige Zeit auf Gleis 1 in der gutbesonnten Bahnhofshalle. Das Personal freut sich auf seine Pause und macht noch ein kleines Schwätzchen mit einem anwesenden Eisenbahnfreund. Nachdem eine Rangierlok den Zug abgezogen hat, trollt sich die Dampflok unter heftigem Klicken der Fotografen in das Bw Leipzig West (unten)...

Lange muss ich allerdings nicht auf den nächsten "Dampfer" warten, denn in wenigen Minuten ist E 800 von Saalfeld fällig, laut Buschfunk auch mit einer 01.5 bespannt! Und richtig, mit geringer Verspätung rollt 01 0520 in den Bahnhof, diesmal nach Gleis 2, und schon erwartet durch eine Anzahl von Eisenbahnfreunden, welche ob der absehbaren Abstellung der BR 01.5 dieselbe Idee wie ich gehabt haben.

Nun schnell zurück zum Querbahnsteig, um die schöne Lok ein wenig zu bewundern und zu fotografieren. Die Reisenden sind inzwischen in Richtung Messe verschwunden, nur ein einzelner Senior (mit rotem Beutel!) schaut mißtrauisch in meine Richtung: "Ja, ist denn das erlaubt"? Aber auch ein Blick vom Gepäckbahnsteig ist reizvoll.

Da keine Rangierlok verfügbar ist, muß 01 0520 ihren Zug später selbst in die Abstellanlage drücken, was sie mit Bravour bewältigt. Die Halle erzittert unter ihren Auspuffschlägen und ängstlich-bewundernde Blicke der Reisenden des eben am Nachbarbahnsteig eingefahrenen D 452 nach Mönchengladbach sind ihr sicher.

Es wäre zu schön gewesen, wenn auch der dritte schnelle Zug von Saalfeld mit 01.5 gekommen wäre, stattdessen bringt ihn 119 025 nach Leipzig Hbf, mit einer halben Stunde Verspätung! Aber immerhin lässt sich dafür 01 0519 zwischendurch noch einmal blicken, sie stellt D 756 nach Eisenach bereit. Nachdem dieser Zug abgefahren ist, mache ich mich auf den Weg, die Leipziger Straßenbahn zu erkunden. Auch einen Film möchte ich irgendwo kaufen.... Interessieren Sie sich für Straßenbahnen? Dann klicken Sie bitte  

Als ich wieder auf dem Leipziger Hauptbahnhof eintreffe, wurde D 29707 nach Saalfeld schon bereitgestellt und 01 0519 ist schon vorgespannt. Auch E 807 steht schon bereit, leider brummt davor aber 119 024. Und natürlich hat sich wieder eine gehörige Anzahl von Eisenbahnfreunden eingefunden, um der Abfahrt des Messesonderzuges beizuwohnen. Tja, und nun ist mein Film voll und ich habe vor lauter Straßenbahnfotos vergessen, in der Stadt einen neuen zu kaufen. Ich muss den Schwarz-Weiß-Film nutzen, der sich noch in meiner Tasche findet! Ich könnte mich................!!!!!!!

Dabei handelt es sich um eine Bilderbuchausfahrt, als 01 0519 mit D 29707 den Bahnhof verlässt. Und das Lokpersonal weiß, was es seinen Fans schuldig ist.
Sollte diese Seite ein Mitfotograf von damals finden, so bitte ich herzlichst um Rückmeldung. Vielleicht findet sich ja ein Weg, diese Serie noch durch ein paar Farbbilder zu ergänzen....

Als die Abdampfschläge der 01 und das Rumpeln der Rekowagen des Zuges in der Ferne verhallt sind, gehört der große Bahnhof dann wieder den Diesel- und Elektrolokomotiven. 211 013 hatte den Messesonderzug von Leipzig-Mockau nach Gleis 5 bereitgestellt und am Querbahnsteig geduldig auf seine Abfahrt gewartet. Nun kann sie sich neuen Aufgaben widmen. Und weiter drüben startet gerade Ext 66 von Karlovy Vary zu seiner letzten Etappe nach Berlin-Ostbahnhof.