Dampfzüge am Birkenmoor

Mit wenigen Minuten Verspätung rollt der Personenzug mit seinen drei Wagen, der Regelzugbildung der von Gernrode aus verkehrenden Züge, über die Hochfläche auf den Bahnhof Stiege zu, heute bespannt mit der Malletlok 99 5902. Und, nach kurzer Zeit, die Kehrschleife in Stiege ist durchfahren, nimmt die Lok die letzte Steigung zum Brechpunkt bei Birkenmoor in Angriff. Ab da geht es dann nur noch bergab bis Eisfelder Talmühle, dem Endpunkt des immerhin 44 Kilometer langen Zuglaufes.
		Da der morgendliche Güterzug aus Nordhausen Nord nach Hasselfelde noch nicht "durch" ist, empfiehlt es sich nun, zum Brechpunkt der Strecke beim Hp Birkenmoor zu wandern. Inzwischen ist auch das Licht etwas besser geworden, gut für die bewaldete Landschaft hinunter ins Behretal. Und da: Auspuffschläge kündigen schon lange den ersten Güterzug an! Und wenige Minuten später bullert 99 7234 mit Ng 67074 mit etwa einstündiger Verspätung an uns vorbei.
	Als nächstes erwarten wir die Malletlok auf ihrer Rückfahrt. Einen halben Kilometer weiter in Richtung Behretal findet sich eine wild aussehende frisch abgeholzte Fläche. Und da dampft auch schon 99 5902 mit P 14462 zurück nach Gernrode heran, mit ihrem typischen, leicht zischelnden Sound zieht sie ihre Personenwagen dem Brechpunkt bei Birkenmoor entgegen, vorbei an den Baumstümpfen und ihrer Freileitung beraubten lädierten Telefonmasten.
Und: Es geht weiter: Etwa 15 Minuten später dringen die nächsten Abdampfschläge aus dem Behretal hinauf und kurze Zeit später rollt 99 7231 unter Volldampf mit dem Vormittags-Ng 67092 nach Silberhütte an uns faszinierten Betrachtern vorbei, am Zughaken drei mit Kohle beladene "Emils" für das dortige Heizkraftwerk, die Streckenhöchstlast. Im Gegensatz zu den Mallet-Loks gibt es bei den Babelsberger Neubauloks kein Zischeln sondern nur reine, klare Auspuffschläge donnern in die Herbstluft. Nun aber schnell zur Langsamfahrstelle bei Birkenmoor, an deren Ende erhoffen wir uns etwas Dampf bei den nun in der Gegenrichtung erwarteten Zügen!
		Leider zu früh rollt 99 7234 mit dem Gegenzug von Hasselfelde, Ng 67075, an uns vorbei. Am Lf 1-Signal wird schon kein Dampf mehr gebraucht, da es jetzt in Kürze sowieso bergab in das Behretal geht. Gemächlich rumpelt die Fuhre an uns vorbei, als vierter Wagen fand sich in Hasselfelde noch ein gedeckter mit Tonnendach. Was nun? Ein banger Blick geht in Richtung der im Nebel liegenden Wolkendecke, aus der inzwischen leichter, aber durchdringender, Nieselregen rinnt, unsere Kleidung zu durchnässen. Wir entschließen uns aus diesem Grund, nach Stiege zurückzukehren, und laufen längs des Gleises zurück, nicht ohne noch an einer geeigneten Stelle auf den Frühzug von Silberhütte zu warten...

Und da kommt er auch schon! Unter mäßiger Dampfentwicklung nähert sich 99 7245 mit Ng 67091 zurück nach Nordhausen Nord. Diesmal sogar mit sechs leeren E-Wagen am Haken! Sozusagen eine Doppelgarnitur, wohl resultierend aus dem gestern abend noch zusätzlich nach Silberhütte hochgefahrenen Ng 67084 B -> Siehe auch den Reisebericht vom Vortag! (Bilder oben). Nun aber zurück nach Stiege. Kurz vor der Bahnhofseinfahrt überholt uns noch die Hasselfelder Planlok 99 7242 mit P 14414 aus Nordhausen Nord (Bild rechts).
In Stiege ist inzwischen 99 6001 mit P 14463 von Gernrode angekommen. Dieser Zug endet hier und die gesamte Garnitur wendet auf P 14464 zurück nach Gernrode. Da anlässlich des Streckenneubaus der Bau eines Wasserkranes in Stiege nicht durchgeführt wurde, erfolgt das Durstlöschen mittels eines Feuerwehrschlauchs. Und, weil eh kein Zug aus Richtung Günthersberge zu erwarten ist, gleich im Hauptgleis. Auch zur Lokwartung wird die Pause genutzt. Schließlich betrachtet man zufrieden sein Werk, bis es wieder in den Bahnhof zurück an den Zug geht.

Die Abfahrtszeit des Personenzuges kommt heran, aber nichts passiert! Und plötzlich: Kleiner Tip, schau doch mal in die andere Richtung! Still und leise rollt 99 7231 mit Ng 67093 aus Silberhütte in den Bahnhof, eine knappe Stunde zu früh (Bild rechts)! Na, da haben wir ja noch fünf Minuten Zeit, auf den naheliegenden Hügel zu rennen! Das müsste von dort aus doch ein schönes Bild von P 14464 geben..... Und? Einmal abgesehen vom diesigen Wetter, bietet sich uns ein beeindruckendes Panorama! P 14464 eilt hurtig aus Stiege heraus, um sich durch die Wiesenlandschaft auf uns zu zu schlängeln, bevor er in der Talmulde neben uns verschwindet. Regen und nasse Füße sind vergessen, auch der Rückweg über die nasse Wiese schreckt uns nicht mehr so sehr! Und, wir haben "Blut geleckt" (Bilder unten)! Auch an der Strecke nach Eisfelder Talmühle gibt es einen Hügel.... Dieser ist zwar nicht ganz so eindrucksvoll, aber es bietet sich ein Panorama auf die Bahnhofseinfahrt vor dem Oberteich von Stiege. Aber nun gibt es erst einmal eine zweistündige Zugpause, Gelegenheit, im Ort Mittag zu essen und die nasse Kleidung etwas zu trocknen.

Pünktlich um dreiviertel vier finden wir uns an dem vorher entdeckten Hang ein und erwarten die Ausfahrt von P 14415. Nur ein Nachschuss bleibt da für den eine Stunde zu früh aus Nordhausen Nord eintreffenden Nachmittags-Ng 67078 nach Hasselfelde, gezogen von 99 7234. Nur ein Nachschuss, aber ein sehr schöner (Bild unten)!	Aber gleich darauf verlässt die Hasselfelder Stammlok, 99 7242, mit P 14415 nach Nordhausen Nord den Bahnhof, nicht ohne dort auf P 14465 von Gernrode einige Minuten gewartet zu haben.

Es nieselt weiterhin, wir wollen aber noch einmal die bald aus Hasselfelde mit P 14466 zurückkehrende 99 5902 auf Film bannen. Der Streckenast nach Hasselfelde ist sowieso bislang etwas zu kurz gekommen! Zuerst rollt aber 99 7234 mit Ng 67079 zurück nach Nordhausen Nord an uns vorbei, und das fast 90 Minuten zu früh! Nun, bei diesem Wetter wollen eben alle schnell nach Hause, auch die Lokpersonale. Und zu befördern ist sowieso nur ein einzelner Wagen, da war auch der Rangieraufwand in Hasselfelde recht gering....
		Aber kurz darauf folgt auch P 14466, leicht verspätet zwar durch den vorgefahrenen Güterzug und sich wie mit letzter Kraft dahinschleppend, aber in Stiege winkt ein Aufenthalt von einer reichlichen Stunde. Da lohnt es sich auch für den Heizer nicht, ein großes Feuer anzurichten. Ein Rindvieh müßte man sein! Dann würde einem auch der Regen nichts ausmachen! So aber beenden wir unsere Fototour an dieser Stelle, mein Begleiter muß ja auch noch nach Hause gelangen, in den Magdeburger Raum.

Regenwanderung nach Birkenmoor am 22.09.1985