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Aber was für ein Gefährt rollt da an den Bahnsteig 1, wie 50 2740
sieht das aber nicht aus! Pfalzbahn-194 051 brummt mit einem schönen historischen Wagenzug heran. Die 50'er ist
kaputt, heißt es lakonisch! Ich gebe zu, ein wenig enttäuscht zu sein, hatte ich doch auf ein Wiedersehen
mit der alten Hilbersdorfer Altbau-50'er gehofft. Aber auf den zweiten Blick strahlt auch eine E 94 ihre
Schönheit aus. |
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Heidesheim: Hier habe ich mir schon länger vorgenommen, mich einmal um den von einer kopfsteingepflasterten Ladestraße umgebenen, freistehenden großen Güterschuppen zu kümmern. Zuerst bullert aber 120 135 mit dem eine halbe Stunde verspäteten IC 2028 durch den Bahnhof, gekreuzt von 185 198 sowie 185 192 vor TEC 43235 von Köln-Eifeltor nach München Ost. Und dann wende ich mich zum Güterschuppen hin... |
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Wer Sonne will, muß manchmal auch Gegenlicht akzeptieren. Diese Aussage kommt mir da in den Sinn, zum Glück kann ich mich ein wenig unter das Blätterwerk einer Linde zurückziehen. Und so richte ich das Objektiv in Richtung des Güterschuppens und harre des reichhaltigen Zugangebots: Zuerst rollt 151 005 mit FIR 51856 (Mannheim-Gremberg) durch den Bahnhof, gefolgt von unserer 194 051 mit dem Sonderzug DPE 88711 nach Koblenz. Auch ein "Container" findet sich ein. 155 036 rumpelt mit FR 52790 von Mannheim nach Koblenz-Lützel vorbei. Und dann passiert es: Ein kleiner Augenblick der Unaufmerksamkeit, und 01 118 rollt vorbei, ein Bild entsteht, mit schon vom Zaun verdeckter Dampflok. Dieses möchte ich Ihnen hier lieber vorenthalten. |
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Ärgerlich, das verpaßte 01-Foto, aber nicht mehr zu ändern. DPN 84120 bringt mich nach Oberwesel, die 194 wird in Bingen Stadt überholt. Und DPE 88711 hat in Oberwesel schon die nächste Überholung, kaum ist der Zug in das Überholgleis eingefahren und unterhalb der Schönburg zum Halten gekommen, rauscht auch schon 401 053 als ICE 1126 nach Kiel an den Türmen der Stadtmauer vorbei. Kurz darauf erhält die 194'er auch schon Ausfahrt und folgt. |
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In kurzweilige Unterhaltung mit anderen Eisenbahnfreunden vertieft, stehe ich auf der Fußgängerbrücke über die Bundesstraße und blicke über die Strecke in Südrichtung zur Schönburg, nach Norden dagegen schweift der Blick weit über die Dächer der Stadt hin zu den mit Wein und Strauchwerk bewachsenen Talhängen. Keiner will so recht diesen schönen Ort verlassen, von den vielen hier entstandenen Bildern seien noch zwei interessante erwähnt: Die inzwischen bei der Konzerntochter DB Gleisbau beheimatete 218 287 zieht DBG 95102 nach Oberhausen, und in der Gegenrichtung rollt 110 420 mit einem Fußballsonderzug RE 10266 von Oberhausen nach Mainz heran. Ach ja, heute geht es ja um den Aufstieg von Mainz 05... |
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Aber nun ist es genug. Ein neues Motiv sollte jetzt gesucht werden, auch in Hinblick auf die bald zurückkehrende 01. Also radle ich zum Nordrand von Oberwesel. Hier rollt 101 027 mit EC 101 von Hamburg nach Chur vorbei. Auch in Zeiten der ICE-Vorherrschaft noch mit einem Schweizer Wagenpark, rollt er zwischen den Eingangs-Türmen der Stadt hindurch, dem Ochsenturm (links) und dem Katzenturm (rechts). |
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Weit kann man von der Stadtmauer in das Rheintal in Richtung Lorelei blicken. Und da taucht 01 118 auch schon mit DPE 38798 nach Bingen auf, aber, ich hätte es wissen müssen, mit Tender voran! In Koblenz reichte die Zeit nicht zum Drehen, und in Bingen geht das überhaupt nicht! Nun ja, schauen Sie sich die Bilder an und entlocken Sie ihnen vielleicht doch noch einige Reize. |
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Aber nun habe ich eine Pause nötig. Unablässig brennt die Sonne vom Himmel, meine 1,5 Liter-Flasche ist auch schon leer. Nachschub wird eingekauft, dann mache ich mich auf die Fahrradfahrt nach Bacharach. |
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Ich habe die Idee, einen der Züge mit dem Pfalzgrafenstein bei Kaub zusammen auf das Bild zu bannen, dies erweist sich aber als unmöglich. So radle ich bis Bacharach, dann aber ein Stück zurück auf der langsam das Tal verlassenden Straße nach Henschhausen. Wie von einem Balkon habe ich hier den Überblick über die Strecke. Die beiden Hauptakteure des Tages treffen sich hier fast, 194 051 mit DPE 88712 auf der Fahrt nach Bingen, 01 118 dagegen verläßt Bacharach in Richtung Koblenz mit DPE 38979. |
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Aber nun muß ich mich dringend in den Schatten begeben, wenn ich einen Sonnenstich noch verhindern will. In der Bahnhofstraße finde ich einen Imbiß und verzehre hier einen Döner, heruntergespült mit einem Liter Apfelschorle. Frisch gestärkt geht es zum Bahnhof, ein wenig den Zugverkehr zu betrachten. Auch soll kurz vor 16 Uhr hier die E 94 erneut vorbeikommen. Vorerst aber surrt 401 065 als ICE 1023 (Hamburg-Frankfurt) unter der Burg Stahleck vorbei, wenig später kreuzen sich 185 183 mit TEC 43238 (München-Köln Eifeltor) und DPN 84145 nach Mainz. |
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Und dann rollt die alte Dame 194 051 schon mit ihrer Garnitur als DPE 88713 in den Bahnhof, und wird von einem anderen Privatzug überholt: HGK-185 586 zieht im Auftrag von Locomotion einen Sonderzug von Gotha nach Münster mit IC-Nummer durch den Bahnhof, DPE 2220 heißt die sogenannte "Eindeutige Zug-Nr.". Schnell radle ich zur Stadtmauer, da fährt die 194'er auch schon weiter. |
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Was nun? Der nächste Bahnhof, Niederheimbach, sieht an sich vom Zug aus sehr vielversprechend aus, nah am Rhein, Lorch und Lorchhausen auf der anderen Flußseite, im Hintergrund Burg Stahleck von Bacharach. Also radle ich schnell die 3 Kilometer dorthin.... |
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Kaum dort angekommen, rollt sozusagen zur Begrüßung ein Zug von 4 Siemens-Dispoloks, befördert von der Ruhr-Sieg-Eisenbahn, durch den Bahnhof, 189 003 zieht. Einen Nachschuß mit dem traumhaften Panorama mit Burg Stahleck von Bacharach und dem Ortsbild von Lorchhausen möchte ich Ihnen nicht vorenthalten. Unten noch 3 Impressionen: ERS-B.V.-6614 zieht DGS 41753 nach Germersheim ins Überholgleis, 460 003 hält als DPN 84153 nach Mainz am Bahnsteig sowie 101 006 eilt mit EC 6 (Chur-Hamburg) durch den Bahnhof. |
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110 420 kehrt mit dem Fußballsonderzug Mainz-Oberhausen ins Rheintal zurück. Ob die Fans aber die Schönheit des Tales so richtig wahrnehmen, weiß ich nicht. Die Niederlage tut wohl weh. In der anderen Richtung eilt 101 046 mit IC 2027 vorbei, 36 Minuten verspätet. Auch 1042 020 der Baseler Centralbahn AG gibt sich ein Stelldichein im Rheintal, mit einer schönen Wagengarnitur am Haken rollt sie als DPE 88924 von Bremen zurück nach Basel. |
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Lange muß ich dann warten, erst mit 46 Minuten Verspätung rollt 01 118 dann zum letzten Mal an diesem Tag um 18.10 Uhr durch Niederheimbach. Was für ein Bild! Von der rechten Rheinseite grüßt Lorch mit der Kirche St. Martin und die Abendsonne taucht alles in warme Farben. Auch der nächste Zug ist interessant: HGK-DGS 48683 mit Kohle von Frechen nach Basel rollt in das Überholgleis, an der Zugspitze rollen 3 Class 66: DE669 als Zuglok, DE674 und DE670 werden als Wagen mitgeführt. Schauen Sie HIER! |
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Von der Gegenseite nähert sich bald darauf ein SBB-Cargo-Zug, 482 038 bollert mit DGS 49936 von Novara nach Duisburg Ruhrort Hafen durch den Ort mit seiner Kirche Mariä Himmelfahrt vorbei. Im Hintergrund grüßt die schon zu Trechtinghausen gehörende Burg Reichenstein. Und zum Schluß wird noch R4C-145 CL004 mit DGS 41549 nach Ludwigshafen von R4C-145 CL003 mit DPE 88346 von Düsseldorf nach Stuttgart überholt. Ob das noch ein Nachspiel am Stammtisch in Ludwigshafen hat? |
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Mit DPN 84157 fahre ich nun nach Bingen Stadt. Das zur Landesgartenschau im vorigen Jahr äußerlich restaurierte Ensemble aus Bahnhofsgebäude und Stellwerk hat es mir angetan. In der tiefliegenden Abendsonne stelle ich mir das reizvoll vor. |
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Hier warte ich auf die E 94. Vorerst donnern allerdings im Blockabstand zwei Crossrail-Maschinen durch den Bahnhof: 185 580 mit DGS 40058 von Segrate nach Zeebrugge sowie 185 578 mit DGS 41796 von Würzburg nach Belgien liefern sich sozusagen ein Wettrennen. In der Gegenrichtung rollt dagegen mit aufheulenden Triebköpfen wegen dem Ende der durchfahrenen Langsamfahrstelle 401 071 als ICE 1025 von Kiel nach München durch den Bahnhof mit seinen schadhaften Zugzielanzeigern und dem bis auf eine Subway-Filiale leerstehenden Empfangsgebäude. |
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Um 19.38 Uhr dann ist es soweit. 194 051 erreicht mit DPE 88714 Bingen Stadt. Ein kurzer Halt, der Lotse? steigt ab, auch einige mit dem Tag zufriedené Fahrgäste, dann brummt der Zug auch schon weiter. Schnell renne ich durch die umständlich weit außerhalb der Bahnsteige befindliche häßliche Unterführung, denn im Blockabstand fährt DPN 84159 ein. Mit diesem Zug überhole ich nun noch einmal die alte E-Lok und warte in Mainz-Mombach auf sie. |
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Aber zuerst rumpelt im Gegenlicht ERS-189 099 mit DGS 40113 von Rotterdam nach Basel in Richtung Kaiserbrücke vorbei, bevor sich dann auch die alte Dame brummend meinem Fotostandpunkt nähert. Ich habe versucht, die Sonnne hinter einem Lampenmast verschwinden zu lassen, um ein paar Strahlen zu generieren, aber dieser Mast und auch die darauf befindliche Lampe waren dafür ein bißchen zu schmal. |
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