Dampf im Beretal

Tag II unseres August-Harzbahnbesuches führte uns ins Beretal, wegen des anstrengenden Vortages zum 100-jährigen Jubiläum der Selketalbahn HIER waren wir etwas müde und fanden nicht mit dem allerersten Zug wieder in den Harz....
Erst nach sieben stehen wir am Hp Nordhausen-Altentor und warten auf P 14410 in Richtung Eisfelder Talmühle. Versäumt haben wir wohl nichts, ziemlich dunkel ist es noch, eigentlich wie im Herbst!

Gemächlich rollt 99 7234 mit P 14410 in den Haltepunkt, wir sind die einzigen Fahrgäste, die hier zusteigen wollen. Durch Nebel und Nässe rumpeln wir nach Eisfelder Talmühle, ein paar vom Vortag übriggebliebene Kekse verzehrend. Ein Frühstück, welches nicht unbedingt unsere Lebensgeister weckt. Bald ist Eisfelder Talmühle erreicht. Na dann, hinaus in den Morgen! Nach dem planmäßigen Wassernehmen wird in die Benneckensteiner Ausfahrt rangiert, um 99 7247 vom anderen Wasserkran "herauszulassen".

Wenig später dann rollen fast gleichzeitig zwei Züge in den Bahnhof: P 14401 von Wernigerode, gezogen von 99 7247, sowie P 14461 aus Gernrode, heute mit der "Einheitslok" 99 6001 bespannt. Die Verbindung vom Selketal nach Nordhausen wird offenbar gut angenommen, an diesem Montagmorgen steigen einige Reisende um. Und auch die Gaststätte im Bahnhofsgebäude öffnet nun. Viel hat man dort nicht, aber ein heißer Kaffee und eine doppelte Bockwurst lassen sich dem Wirt entlocken. So frisch gestärkt, treten wir wieder vor das Gebäude. Die Abfahrtszeit von 99 6001 mit P 14462 zurück nach Gernrode ist herangekommen, aber nichts passiert. Da plötzlich ein Warnpfiff von hinten! Und schon rollt 99 5902 herein, auf Rückfahrt vom Gernröder Vortags-Jubiläum, und dampft schnurstracks zum Wasserkran. Immerhin, der letzte Wasserspender war in Alexisbad. Lange brauchen wir nun nicht mehr auf den Abfahrtspfiff der 6001 warten, schnell nimmt die Fuhre Anlauf für den Berg nach Birkenmoor hinauf, immerhin teilweise mit 37 Promille Steigung. Noch eine ganze Weile hallen ihre Abdampfschläge durch das Beretal....

Na, dann schnell zum anderen Bahnhofskopf! Dort wartet noch Ng 67075 auf Ausfahrt, heute gezogen von 99 7236 und mit Vorspannlok 199 301, dem eigentlich für Südamerika gebauten Einzelgänger, der hier auf den Harzstrecken sein Auskommen gefunden hat und offenbar auch vom Jubiläum in Gernrode zurückkehrt. Gerade noch rechtzeitig, schon stellt der Aufsichter die Ausfahrweiche und der Zug fährt ab. In die Abdampfschläge mischt sich das Brummen des Diesels.

Knapp 3 Kilometer Wanderung sind es nun bis Unterberg. Still und leblos steht das Schotterwerk in der inzwischen herausgekommenen Sonne. Schon einige Zeit wurde hier kein Schotter mehr verladen!

Das rostige Anschlußgleis ist teilweise von Schotterbergen aus den undichten Förderanlagen zugeschüttet und bildet einen Kontrast zum in starker Steigung liegenden blankgefahrenen Streckengleis.
Aber nun schnell einen Fotostandort für die aus Hasselfelde zurückkehrende 99 7234 gesucht. Eine kleine Anhöhe ist schnell erklommen, da nähert sich P 14413 auch schon leicht quietschend und knarzend. Der Regler der Lok ist geschlossen, nun ist eher die Qualität der Bremsen gefordert. Oh, ihr Berge! Viel zu selten entschließt man sich, sie einmal etwas weg vom Gleis zu erklimmen. Ich nehme mir vor, dies jetzt öfter zu wagen....

Hier noch ein weiterer Versuch, diesen guten Vorsatz gleich weiter in die Tat umzusetzen: 99 7232 kehrt mit Ng 67091 aus Silberhütte durch die dichten Harzwälder in Beretal zurück, am Haken diesmal nur leere E-Wagen. Ob das effektiv ist, mit 2 Mann Personal in einer Schicht drei mit Braunkohle beladene Wagen in die Harzberge hochzukarren, sei dahingestellt, ein Schmaus für Fotografen ist es aber allemal.

So recht weiß ich nicht mehr, warum ich den nächsten Zug, P 14412, bergauf nach Birkenmoor verpaßt habe, aber ich finde keine Bilder davon. Nun, eine halbe Stunde später nach Kurzwende in Stiege kehrt 99 7247 ins Tal zurück, nunmehr mit P 14419 am Haken. Ich habe alle drei Bilder eingestellt, suchen Sie sich ruhig das beste aus.
Sie sehen selbst: Die Sonne ist verschwunden, zunehmende Dunkelheit kündigt ein heraufziehendes Unwetter an. Der letzte Kilometer nach Birkenmoor ist schnell überwunden, unsere Hoffnung ruht nun auf dem nächsten Zug nach Hasselfelde, P 14414.

Birkenmoor ist erreicht: Ein Haltepunkt, bestehend aus einer Aufschüttung hinter einer undichten Bahnsteigkante aus Altschienen, Bahnhofsschild mit Abfahrtsplan-Anschlag. Gerade noch rechtzeitig hält erneut 99 7247, aus Bedarf, wohl zum ersten Mal an diesem Tag?! Irgendwie habe ich bei Bedarfshalten immer ein ungutes Gefühl, der Zug könnte mich übersehen und einfach vorbeifahren, aber diesmal klappt es mit dem Halten. Kurz darauf prasseln die ersten Regentropfen...
Der Rest ist schnell erzählt: Über Hasselfelde geht es zurück nach Eisfelder Talmühle und von dort nach Nordhausen-Altentor. Müde sind wir sowieso, außerdem haben wir unseren Quartiergebern versprochen, einmal einen Abend mit ihnen zu verbringen. Und gegen einen feucht-fröhlichen Kneipenabend ist ja auch nichts einzuwenden, oder?
Und am nächsten Tag wartet dann wieder eine ausgiebigere Tour HIER , über den Harz und Halberstadt schließlich zurück nach Berlin!

Wollen Sie noch einmal alle Bilder des Tages an sich vorüberziehen sehen? Dann klicken Sie bitte HIER (Flashplayer benötigt!).